Uzaktan açılan otomatik garaj kapıları: hangisini seçmeli?
FROMUzaktan kumandadan uzaktan açılan otomatik garaj kapıları ile kullanım konforu önemli ölçüde artırılmıştır. Ancak garaj kapılarının mevcut yapıları, bu iletişim sistemlerinin yapımı, çalışması için farklı bir bütçeye sahiptir. Prensip olarak, açma mekanizması hem panjurlara hem de menteşeli kanatlara monte edilebilir. İkinci durumda, kaynak azalır, işletme maliyetleri artar.
Makalenin içeriği
Video: otomatik garaj kapıları
Garaj kapısı çeşitleri
Kendi ihtiyaçlarınız için uzaktan açılan otomatik bir garaj kapısı seçmek için mevcut yapıları incelemek gerekir. Çoğu zaman, birkaç tür kapı kanadı kullanılır:
- salıncak - yakın zamana kadar klasikler olarak kabul edildi, menteşeli menteşelerde iki tuval açık, maksimum açı 180 derecedir;
- kesit - garajın tavanına açıldığında yukarı doğru kayan menteşeli panellerden oluşur;
- panjurlar - tasarım önceki versiyona benzer, ancak paneller çok dardır, bu da garaj açıklığının üzerine sıkıca sabitlenmiş bir tambur üzerine sarılmalarına izin verir;
- kaldırma ve çevirme - tuval tek parçadır, iki düzlemde karmaşık bir yörünge boyunca açılırken hareket eder;
- katlama "akordeon" - kanvas, birbirine göre hareketli bir şekilde sabitlenmiş birkaç dikey kanattan yapılmıştır, genellikle iki yönde açılır, paneller, taşıyıcı duvarlardaki açıklığa dik olarak yerleştirilir;
- sürgülü - sadece endüstriyel garajlarda veya özel mülk sahiplerinin sitelerinde kullanılırlar, genellikle duvar boyunca hareket eden uzun bir kanatları vardır.
Her yapı, kapı kanatlarını evden, arabanın içinden hareket ettirmek için bir elektrikli tahrik ile donatılabilir.
İlgili makale:
Seksiyonel garaj kapısı. Popüler üreticilerin boyutları ve fiyatları, portalımızın özel bir yayınında kurulum ipuçları ile seçim için pratik bir kılavuz.
Sistem çalışma prensibi, diyagramlar
Sürüş tasarımlarının çeşitliliği nedeniyle, bir araç depolama binası inşa edilmeden önce uzaktan açılan otomatik garaj kapıları tasarlanmalıdır. Bu, binanın güç çerçevesinde değişiklikler yaparak sizi değişikliklerden kurtaracaktır. Ancak, operasyon sırasında kanatların açılması sürecini otomatikleştirme ihtiyacı ortaya çıkabilir. Bu nedenle, mevcut tüm seçeneklerin dikkate alınması gerekir.
Salıncak kapıları
Uzaktan açılan bir garaj için otomatik kapıların döner kanatları çalışırken, tasarlanırken, birkaç sürücü kullanılabilir:
- yeraltında - kapının alt kısmı sürücüye tutturulur, üst kısım standart bir menteşeye asılır, sistemin performansı menteşelerin hizalanmasına bağlıdır, kurulum bir amatör için son derece zordur;
- doğrusal - açıklığa iç mekana monte edilir, kontak anahtarı veya uzaktan kumanda ile etkinleştirilir, 3 ton içinde kanat ağırlığı için uygundur;
- kol - dışarıdan, içerden monte edilebilir, doğrudan iticiden gelen kuvvet iletilir kapı kavisli kollar aracılığıyla;
Bu tasarımların avantajı, başlangıçtaki yatırımı bir şekilde azaltan mevcut garaj kapılarının kullanılmasıdır.
Salıncak yapraklar için otomasyon şemalarının dezavantajları çok daha fazladır:
- bir yeraltı mekanizması seçerken, su birikmesini önlemek için çukuru betonlamanız, kapatmanız gerekir;
- kanatlar dışa doğru açılır, bu nedenle bitişik bölgenin temizlenmesi gerekir, boş alanın varlığı;
- kapının rüzgarlığı maksimumdur, bu nedenle, kendiliğinden açılma, sürücünün arızalanması nedeniyle sınırlama zincirleri kullanılır.
Bununla birlikte, kanatlı kapılar genellikle çelik sacdan yapılır, bu nedenle binanın vandal direnci ve güvenliği diğer mevcut seçeneklerden daha yüksektir.
Sürgülü kapılar
Mevcut tasarımların aksine, uzaktan açılan otomatik kayar garaj kapıları çoğunlukla bir yer rafı ve pinyon mekanizması ile donatılmıştır. Kanata dişleri olan bir sonsuz kremayer dişlisi sabitlenir, yapıyı hareket ettiren elektrikli tahrik kasnağına bir dişli yerleştirilir. Bu nedenle, altta her zaman yeterince büyük bir boşluk kalır ve bu boşluk, ondüle, kauçuk ve diğer yöntemlerle kapatılmalıdır.
Önemli bir dezavantaj, uzun yapının yana doğru hareketidir. Bu nedenle, bu tür kapılar, binanın cephesinin yeterli genişliğinde kullanılır. Raf sürücüsü yerine zincir modifikasyonları kullanılabilir, ancak bunlar daha gürültülüdür. Kaynağı artırmak için, kanadın üst kısmı genellikle ek bir travers üzerinde asılır.
Yukarı ve aşağı kapılar
Odanın tavanının (lento) altında boş alan olmaması durumunda, kayan modifikasyonlar yapılamaz. Bu nedenle, araç sahibi, çerçeve teknolojisi (çubukların içindeki genişletilmiş polistiren) veya bir sandviçten bağımsız olarak yapılabilen bir kaldır ve döndür paneli seçer. Mekansal sertlik, geometri kararlılığı burada daha yüksektir, panellerin menteşeli ek yerleri yoktur.
Bununla birlikte, tuvalin kenarları boyunca yan kılavuzlar, silindirler vardır. Dönüşüm mekanizması, bireysel elemanların sabitleme şeması, mevcut tüm sürücülerin en karmaşık olanıdır.Ölçümlerin birçok kez yapılması gerekecektir; inşaatçıların hataları olması durumunda, açıklığın geometrisini düzeltmek gerekir. Bu nedenle, bir uzmanın kurulumunu sipariş etmek daha iyidirm.
Önemli! Üst perdeye gömme bir personel kapısı takmak çok zordur. Kablolar, alt kısımda panelin neredeyse tüm arka yüzeyini kaplar.
İlgili makale:
Üst garaj kapıları: boyutları ve fiyatları. Bu tür bir kapı en popüler olanıdır ve bu nedenle birçok kurulum seçeneği ve nüans nedeniyle ayrı bir yayını hak eder. Okumaya devam etmek!
Seksiyonel kapılar
Uzaktan açma sürecini otomatikleştirmek için en popüler kesit yapılardır. Elektrikli tahrik devresi, manuel çalıştırma için burulma yayları ile zorunlu olarak kopyalanır. Kendi kendine kurulum zordur, ancak ev ustası tarafından kullanılabilir - her ürüne ayrıntılı talimatlar eşlik eder.
Kesitli yapıların avantajları aşağıdaki gibidir:
- taşıyıcı duvarlarda minimum yükler;
- yüksek kaynak, sürdürülebilirlik, birimlerin değiştirilebilirliği;
- kullanım rahatlığı, ergonomik tasarım;
- kapıların kolay entegrasyonu, havalandırma kanalları, pencereler;
- minimum nakliye ve işletme maliyetleri.
Kesinti durumunda elektrik kapı kanadı manuel olarak kaldırılabilir. Bununla birlikte, minimum bir lento varlığı, sistemi kurmak için bir ön koşuldur.
Panjurlar (panjurlar)
Çelik, alüminyum uzun lamelli paneller, sistemin hem manuel hem de mekanik olarak çalıştırılmasıyla özel bir kutu içindeki bir şaft üzerine sarılan bir panjur oluşturur. Bu nedenle, işlemi tamamen mekanik hale getirmek için şaftın ucuna bir elektrikli sürücü monte etmek yeterlidir ve metal vandal korumalı perdenin manuel olarak kontrol edilme olasılığını ortadan kaldırır.
Avantajlar, bütçe fiyatında, hızlı kurulumda, karayolunun ekonomisinde, özel elemanlara sahip tüm birimlerin sızdırmazlığında yatmaktadır. Panjurların bakımı oldukça kolaydır, bina cephesinin yeni bir iç mekanı için gerekirse perdeler değiştirilebilir. Tahrik mekanizmasının çıkarılması gerekli değildir.
Katlanır kapılar "akordeon"
Dikey katlama bölümlerinden özel "akordeon" sahipleri çok nadiren kullanılmaktadır. Açma sürecini otomatikleştirmek için sürücüler, kollu yeraltı elektrik motorları haricinde, tamamen döner yapılara benzer.
Dezavantajlar ayrıca, binanın ön cephesinin önünde, bitişik bölgeyi temizleyerek boş alan ihtiyacında yatmaktadır. Kanatlar sandviçlerden, polimer panellerden, pencerelerden, küçük kapılardan, havalandırma havalandırma deliklerinden yapılmıştır. Yapılar, hafif oldukları için duvarları minimuma indirir.
sonuçlar
Böylelikle otomatik açılım sistemleriyle donatılmış seksiyonel ve panjur kapıların kullanımı daha uygundur. Rüzgarlı havalarda salıncak yapıları açmak tehlikelidir, her kar yağışından sonra önündeki boşluğu temizlemek gerekir. Kayma modifikasyonları çok gürültülüdür ve bağlantı noktalarının ek sızdırmazlığını gerektirir. Katlanır akordiyonlar endüstriyel atölyelerde kullanılmaktadır. Kaldır ve döndür yapıları, karmaşık yapılar, sürücülerin montajı nedeniyle popüler değildir.
Video: otomatik bir garaj kapısı nasıl seçilir