Garasjeporter rulleskodder: størrelser, priser, spesifikasjoner for selvmontering
Det funksjonelle formålet med garasjen inkluderer ikke bare effektiv isolasjon av bilen fra forsøk på uautorisert kontroll av den, men også fra de negative effektene av forskjellige klimatiske faktorer: regn, snø, lave og høye temperaturer, ultrafiolett stråling, etc. Porten spiller en viktig rolle i denne prosessen. For eksempel kan garasjeporter med rulleskodder, hvis størrelser, priser og ytelsesegenskaper blir gitt nedenfor, ganske vellykket takle dette oppdraget. Funksjonaliteten og kvaliteten til et så betydelig element har en betydelig innvirkning på dannelsen av mikroklimaet i garasjen og dets tekniske sikkerhet.
Innholdet i artikkelen
- 1 Typer garasjeporter
- 2 Skjematisk diagram over en garasjeport med rullelukker
- 3 De viktigste tekniske egenskapene til rulleskodder
- 4 Garasjeporter rulleskodder: fordeler og ulemper
- 5 Rullelukkeporter for garasje: grunnleggende typer
- 6 Oversikt over rullegardiner, størrelser, priser og populære produsenter
- 7 Automatiske garasjepapirer
- 8 DIY installasjon av garasjeporter til rulleskodder. Hovedstadiene i prosessen
- 9 Video: selvinstallasjon av garasjelukker
Typer garasjeporter
Den moderne klassifiseringen av dører som brukes i garasjelokaler er basert på deres tekniske parametere og ytelsesegenskaper, som materialene som brukes og installasjonsmetoder, funksjonelle funksjoner og muligheten for videre automatisering.
Så garasjeporter kan være:
- løfting;
- svinge;
- uttrekkbar;
- rulleskodder (rulleskodder);
- snitt.
Hver av de ovennevnte typene har individuelle designfunksjoner, fordeler og ulemper.
Løftende porter
Modeller av denne typen er strukturelt utført i to hovedversjoner: sving og sving ut.Portbladet, som dekker inngangen, er i det vesentlige et sandwichpanel (malt stål eller galvaniserte ark, mellom hvilke det er lagt 40 mm polyuretanisolasjon), utstyrt med plastruller. Åpningen utføres ved hjelp av en hengselspakemekanisme som beveger rammen langs skinnene på åpningens sidevegger og i taket.
Portene er ofte dekorert med aluminium malt som kobber (bronse, marmor), verdifullt tre eller dekket med pulver emalje bølgepapp.
Fordeler:
- Enkel installasjon og enkel påfølgende automatisering.
- Betydelige besparelser på plass i og i garasjen.
- Produktets funksjonalitet svekkes ikke etter kraftige snøfall om vinteren.
- Mulighet for å legge inn vinduer (visningsspor) og porter.
Ulemper:
- Svak motstand mot uautorisert innreise.
- Umulighet av drift i intensiv modus (anbefalt antall åpninger og lukkinger overstiger ikke 10 ganger i løpet av dagen). Store varmetap forårsaket av dannelse av is og som et resultat av ufullstendig lukking av dørbladet.
- Påføring i garasjer med utelukkende rektangulære åpninger.
- Umulighet av delvis utskifting av dørbladet i tilfelle skade.
- Plikten til å skape teknologiske hull, noe som begrenser muligheten for isolasjon.
Så, lener du deg for å kjøpe en garasjeport? For informasjon om standardstørrelser og priser for produkter fra store produsenter, se tabellen nedenfor.
Produserende selskap (land) | Totalmål (høyde / bredde), ml | Kostnad, gni. |
---|---|---|
SIBARER (Russland) | 2 000/1800 | > 22 225 |
"Zaiger" (Sveits) | 2 100/1800 | > 26 312 |
"LegProm" (Russland) | 2000…6 000/1800…3100 | > 35 000 |
"KORN" (Russland) | 2 500/2390 | 30 900 |
"DoorHan" (Russland) | 2 000/1900 | 26 900 |
Relatert artikkel:
Overliggende garasjeport. I gjennomgangen vil vi vurdere hvorfor disse portene er så populære, størrelser og priser, en oversikt over produktdesign, utvalgskriterier og installasjonsfunksjoner.
Svingporter
Den klassiske versjonen av garasjeporten. Den velfortjente populariteten er basert på en høy grad av pålitelighet og en ganske demokratisk verdi. Utformingen av slike produkter består av to, festet ved hjelp av hengsler på stivt faste stativer, store rammer. En økning i styrke av strukturen oppnås ved fremstilling av stativer i form av en fullstendig metallbånd. En av dørene er som regel utstyrt med wicket.
De viktigste fordelene med denne typen produkter er:
- den laveste prisen i forhold til andre typer porter;
- tillatelse til installasjon
- elektrisk stasjon;
- muligheten for å montere strukturen i et trangt rom;
- evnen til å utføre effektiv isolasjon ved hjelp av en rekke materialer.
De objektive ulempene med svingeporter inkluderer:
- arkaisme av dette alternativet;
- kort levetid på grunn av høye belastninger som påvirker hengslene negativt når bladene er åpne;
- behovet for regelmessige kontroller av tilstanden til portrammen og hengslene for å oppdage tilfeller av saging av bladene, og som et resultat av den påfølgende svikten i den automatiske stasjonen.
Skyveporter
Popularitet skyveporter for garasjeplasser er ganske høyt, siden de ikke bare er originale og elegante, men også praktiske og holdbare. Beslutningen om å installere denne typen dører blir spesielt relevant hvis det ikke er ledig plass foran garasjebygget.
Hva er fordelene med skyveporter? Det er ganske mange av dem:
- Ingen åpningsradius.
- Lang levetid.
- Beskyttelse mot utilsiktede åpninger (lukkinger), for eksempel mot en plutselig vindkast.
- Høyt sikkerhetsnivå mot uautorisert inngang ved hacking.
- Minimum sannsynlighet for forvrengning av dørblad.
- Enkel rengjøring av området, for eksempel fra snø.
- Reduksjon av belastning på bygningens referansepunkter.
Imidlertid er det også sårbarheter i slike design. De er ikke så mange, men ganske åpenbare:
- signifikant forskjell i kostnad sammenlignet med prøver av svingtypen;
- kompleksiteten i installasjonen;
- behovet for å forberede et ekstra område før du installerer porten.
Rulleskodder for garasje
Den økende populariteten til denne typen port, som er rulleskodder, er berettiget av deres designfunksjoner, som betydelig sparer plass. Avhengig av design og materialet som brukes til produksjonen av gardinen, er rulleskodder for porter delt inn i:
- stål (solid);
- aluminium (solid);
- aluminium (hul) eller sandwichpaneler fylt med varmeisolerende fyllstoff.

Seksjon garasjeporter
I motsetning til garasjeportene som er beskrevet ovenfor, består garasjeporter til seksjoner, hvis pris er ganske høy, av følgende elementer:
- Lerret består av seksjoner som består av to stålplater og et isolerende polyuretanskum plassert mellom dem.
- Guider laget av stålprofil og gir løfting (senking) av lerretet, og et system med oppheng og braketter som fester lerretet i ekstrem øvre posisjon.
- Et fjærsystem som balanserer gardinen og skaper forhold for manuell portkontroll.
Enkelheten i designet innebærer muligheten for å bruke automatisk kontroll, noe som øker komforten ved bruken betydelig.
Objektivt kan de positive egenskapene til seksjonsmodeller vurderes:
- sparer garasjeplass;
- høy grad av beskyttelse mot innbrudd;
- utmerket støy- og lydisolasjon, som utvider funksjonaliteten til garasjen betydelig;
- driftssikkerhet og enkelhet;
- gode varmeisolasjonsegenskaper.
Prisavhengigheten av produktets overordnede dimensjoner ser slik ut:
Kategori | Totalmål, ml | Kostnad, gni. |
---|---|---|
Maksimal størrelse | 5000/3040 | 69 500 |
Gjennomsnittlig størrelse | 3000/2540 | 42 000 |
Minimum størrelse | 2500/1870 | 35 000 |
Relatert artikkel:
Seksjon garasjeport. Størrelser og priser fra populære produsenter, en praktisk guide for valg med installasjonstips i en spesiell publikasjon av vår portal.
Skjematisk diagram over en garasjeport med rullelukker
Et karakteristisk trekk ved utformingen av rulleskodder til garasjer, som i hovedsak er en slags persienner, betraktes som tilstedeværelsen av grunnleggende og ekstra elementer:
Grunnleggende:
- Klut montert av rulleskodderprofiler av stål (aluminium) eller lameller.
- Vertikale føringsskinner.
- En beskyttende boks med rektangulær eller halvcirkelform, nødvendig for å plassere lerretet.
- Opptaksrullen, hvis funksjonelle formål er å vikle nettet.
- Mekanisk eller elektrisk stasjon.
- Tverrstenger eller automatiske låseanordninger.
- Løs spaken som brukes til å åpne rulleskodder i tilfelle strømbrudd (brukes i konstruksjonen av automatiske porter).
Avhengig av kundens preferanser, kan automatiske rulleskodder porter utstyres med ekstra elementer:
- Brann- eller tyverialarmsystem.
- Fjernkontroll.
- Varmesystem.
- Tetninger av silikon eller gummi.
De viktigste tekniske egenskapene til rulleskodder
De tekniske og operasjonelle egenskapene til rulleskodder for garasjelokaler er i stor grad avhengig av lignende parametere for profilene som brukes i produksjonen av gardinen til disse dørene.
Parameternavn | Parameterverdi eller karakteristikk | måleenhet |
---|---|---|
Stålprofil | ||
Materiale | Cink Steel | - |
Vekt på en løpemeter med en båndtykkelse på 0,9 mm | 1,2–1,36 | kilo |
Vekt per kvadratmeter med en båndtykkelse på 0,9 mm | 10,25–11,5 | kilo |
Antall lameller per meter lerret | 8,54 | stykker |
Maks webområde | 60 | m2 |
Maks webbredde | 11500 | millimeter |
Skumfyllstoffprofil | ||
Materiale | Aluminium | - |
Vekten av en løpemeter med en båndtykkelse på 0,9 mm | 0,145–0,193 | kilo |
Vekt per kvadratmeter med en båndtykkelse på 0,9 mm | 2,5–3,33 | kilo |
Antall lameller per meter lerret | 17,24 | stykker |
Maks webområde | 10-12 | m2 |
Maks webbredde | 3500-4000 | millimeter |
Skumtetthet | 70-180 | kg / m3 |
Ekstruderte profiler | ||
Materiale | Aluminium | - |
Vekt på en løpemeter med en båndtykkelse på 0,9 mm | 0,196–0,292 | kilo |
Vekt per kvadratmeter med en båndtykkelse på 0,9 mm | 4,36–5,08 | kilo |
Antall lameller per meter lerret | 17,42–22,22 | stykker |
Maksimum webområde | 12,5–14 | m2 |
Maks webbredde | 4000-5000 | millimeter |
Garasjeporter rulleskodder: fordeler og ulemper
Som alle andre garasjeporter har rulleskodder både ubestridelige fordeler og objektive ulemper. Listen over positive egenskaper ser slik ut:
- enkel installasjon;
- høyt sikkerhetsnivå og pålitelighet mot uautorisert inngang, kombinert med muligheten til å installere alle typer alarmenheter;
- ikke behov for regelmessige inspeksjons- eller kontrollaktiviteter;
- holdbarhet
- harmonisk kombinasjon med nesten hvilken som helst interiørløsning;
- maksimal plassbesparelse.
Spesialistene identifiserte følgende faktorer som ulemper:
- lavt nivå av varmeisolasjon, noe som gjør slike modeller uegnet for drift i regioner med tøffe klimatiske forhold;
- muligheten for ising av metallkonstruksjonen om vinteren, forhindrer riktig åpning av porten;
- ganske høye kostnader.
Rullelukkeporter for garasje: grunnleggende typer
Rulleskodder for porter er klassifisert i henhold til flere kriterier.
Den første klassifiseringsfunksjonen for rulleskodder i garasjen er beskyttelsesgraden mot uautorisert inngang (innbrudd). Eksperter har identifisert tre hovedgrupper:
- P1-P2 klasse (lavt nivå), ofte referert til som rørleggerarbeid eller klassisk, demper effektivt støy og beskytter mot inntrengning av støv.
- Klasse P3 - P5 (mellomnivå). Bruken av stålplater gir et tilstrekkelig høyt styrkeinnhold på banen.
- Klasse P6 - P8 (høyt nivå). Faktisk et pansret produkt som tåler jevn skytevåpen.
Den neste klassifiseringskarakteristikken er materialet som brukes i portproduksjonsprosessen:
- Rulleskodder i stål, hvis pris er ganske høy, men parametrene for lydisolasjon og innbruddsmotstand for dette alternativet er ganske høye.
- Aluminium rulleskodder er preget av deres letthet, motstand mot atmosfærisk nedbør, god pålitelighet og utmerkede dekorative egenskaper. I tillegg kan man ikke unnlate å legge merke til de ganske demokratiske kostnadene ved rullende aluminiumsdører i en garasje. Prisen for dem avhenger selvfølgelig av størrelsen og varierer fra 6800 til 28400 rubler.
Viktig! Avhengig av materialet som brukes i portproduksjonsprosessen, blir visse begrensninger vedtatt i deres maksimale dimensjoner. Så stålporter bør ikke overstige 700 millimeter i lengde, og arealet er 49m2. For aluminiumsdører er disse tallene henholdsvis 600 millimeter og 14m2.
Det er to typer garasjelukkerregulering:
- Mekanisk. Løfting og senking av nettet gjøres manuelt. Den brukes til modeller hvis egenvekt ikke overstiger 30 kilo.
- Auto. Den er preget av en elektrisk drivenhet styrt av fjernkontroll eller stasjonære knapper. Ofte foreslår en produsent for å sikre driftssikkerhet å utstyre slike produkter med bevegelsessensorer, noe som øker kostnadene fra 2000 til 6000 rubler.
Avhengig av installasjonsmetoden i åpningen, skiller du rulleskodder:
- innebygd, eller montert direkte i garasjeåpningen;
- fraktbrev, eller eksternt, det vil si installert på utsiden av garasjebygget. Boksen er installert over åpningen;
- kombinert. For å utføre denne typen installasjon er det nødvendig å lage en egen nisje over åpningen.
Oversikt over rullegardiner, størrelser, priser og populære produsenter
Prisdannelsen for denne typen port er direkte avhengig av parametrene og egenskapene gitt i forrige kapittel. Det er ganske logisk at et produkt laget av pansret stål med automatisk fjernkontroll vil koste ganske solid beløp, og aluminiumsmodeller med mekanisk stasjon vil være et utmerket budsjettalternativ.
En annen faktor som i betydelig grad påvirker den endelige kostnaden for produktet, er dets generelle dimensjoner. Tabellen nedenfor viser forholdet mellom standardstørrelser og gjennomsnittspriser.
type stasjon | Åpningshøyde, millimeter | Åpningsbredde, millimeter | Pris, rubler |
---|---|---|---|
Mekanisk | 1500 | 1500 | 6800 |
2500 | 2200 | 19100 | |
2500 | 2500 | 20500 | |
2500 | 3000 | 28400 | |
Elektrisk | 1500 | 1500 | 7100 |
2500 | 2200 | 23200 | |
2500 | 2500 | 24500 | |
2500 | 3000 | 38000 | |
2700 | 4000 | 60000 | |
2700 | 4300 | 68000 |
Navnet på produsenten har ikke mindre betydelig innflytelse på dannelsen av prisen på garasjelukker. For tiden på hjemmemarkedet for garasjeporter av denne typen har tre produsenter en ledende posisjon:
- «DoorHan " Er et russisk selskap med egen produksjon, som gjør det i stand til å lede det kinesiske og SNG-markedet i økonomisegmentet.
- Tysk firma "Hormann". Produktene til dette selskapet er preget av en høy pris, som mer enn oppveies av utmerket kvalitet og et høyt nivå av produktsikkerhet, bekreftet av ti års garantiforpliktelser og tilstedeværelse av internasjonale sertifikater.
- "Alutech" (Hviterussland). Selskapet er den største produsenten av ikke bare porter og automatikk av alle typer, men også aluminiumsprofilsystemer, kjent for den optimale kombinasjonen av "kvalitetspris".
Automatiske garasjepapirer
Installering av modeller med automatisk stasjon er absolutt ikke en viktig nødvendighet, men komforten de gir, spesielt i dårlig vær, får mange til å kjøpe dem.
I tillegg krever de ikke mekanisk låsing, siden mekanismen er låst til det mottas et åpningssignal.Derfor oppstår et ganske ubehagelig problem - avhengigheten av systemet til tilgjengeligheten av elektrisk energi. Det er to måter å løse det på:
- installasjon av et system som gir manuell opplåsing;
- kjøp av en reservestrømkilde. Videre kan det være enten en elektrisk generator eller et vanlig lagringsbatteri.
Merk! For de som liker gjenforsikring, anbefaler vi samtidig installasjon av begge systemene, noe som vil bevare brukervennligheten og redusere avhengigheten av nettverksbrudd.
Relatert artikkel:
Automatisk garasjeport med fjernåpning. I en egen publikasjon finner du råd om valg og installasjon, samt dørtyper.
DIY installasjon av garasjeporter til rulleskodder. Hovedstadiene i prosessen
Materiell og teknisk støtte for prosessen med selvmontering av rulleskodder inkluderer:
- Et sett med verktøy som består av et sett med skiftenøkler, skrutrekkere, hammer og tang.
- Bor for betong (Ø8, Ø10, Ø12 mm) og metall.
- Roterende hammer og elektrisk bor.
- Roulette.
- Saks i metall.
- Bygningsnivå.
- Skjøteledning.
- Stige.
Åpningsforberedelse
For brukernes oppmerksomhet! Tettheten og bevegelsen av rulleskodder avhenger direkte av en slik parameter som forskjellen i diagonale målinger av åpningen. Den skal ikke overstige 5 millimeter. Det er like viktig å kontrollere sidene av åpningen horisontalt og vertikalt (tillatt avvik <1,5 millimeter per meter).
Uoverensstemmelse i garasjeåpningen med de ovennevnte parametrene, tilstedeværelsen av uregelmessigheter, chips og sprekker elimineres ved bruk av bygningsblandinger og spesielle foringer.
Montering av portrammen
Først utføres klargjøringen av føringene, bestående av merking og boring av hull Ø8 millimeter i en avstand på 50 centimeter fra hverandre. For å installere pluggene bores hull på Ø118 mm i den øvre delen av hver skinne.
Fundamentalt! Hullene for å feste rammen i åpningen skal være plassert ikke nærmere 100–150 millimeter fra kanten av føringen.
Deretter monteres portrammen, bestående av guider og en kasse.
Installasjon av rammen i designposisjon
Etter å ha sjekket symmetrien til rammens posisjon i forhold til garasjeåpningen gjennom nivået, utføres følgende handlinger:
- merk festepunktene på åpningen, bor hull, sett inn plugger;
- fest rammen i åpningen, hvorpå den kontrolleres på nytt ved hjelp av lodd og bygningsnivå.
Installasjon av kontroller og lerret
Koble kontrollelementene til den elektriske aktuatoren i henhold til vedlagte installasjonsskjema ...
... eller installer manuelle kontroller.
Den videre handlingsalgoritmen ser slik ut:
- monter bladet ved å koble lamellene og fest det på akselen;
- koble skyveelementene med drivakselen ved å plassere fjærene i de tilsvarende hullene;
- monter proppene som fester lerretet på det øvre (nedre) nivået, installer låsen;
- test (om nødvendig, foreta justeringer) rulleskodens mobilitet i flere posisjoner: nedre, mellomliggende, øvre. I bevegelsesprosessen skal det ikke være noe jamming og knirking. Hvis lerretet beveger seg ujevnt, er det enkelt å reparere rulleskodden med egne hender. Som regel er dette enten mindre skade på føringene, eller tilstedeværelsen av fremmedlegemer;
- vanntett de gjenværende hullene, installer plugger og annet tilbehør.