Baterija atsuktuvui: kaip teisingai pasirinkti ir naudoti
Belaidis atsuktuvas yra labai naudinga priemonė tiek profesinėje srityje, tiek kasdieniame gyvenime. Jis visada po ranka, jam nereikia kabelių ir laikiklių skaitiklių. Bet jam reikia nepriklausomo maitinimo šaltinio. Akumuliatorius atlieka šį svarbų vaidmenį. Būtent apie atsuktuvo akumuliatorių kalbėsime šiame straipsnyje.
Straipsnio turinys
Įrenginys ir atsuktuvo akumuliatoriaus veikimo principas
Baterija yra atskiras įtaisas, suvyniotas į plastikinį dėklą su tvirtinimo elementais prie atsuktuvo. Keli akumuliatoriaus elementai yra viduje. Priklausomai nuo atsuktuvo prekės ženklo, jų gali būti keli, jie gali skirtis kompozicija ir kokybe.
Baterijos principas yra paprastas. Kadangi jis yra įkraunamas, jį reikia įkrauti prieš naudojant. Įdėjus akumuliatorių į atsuktuvą, jame sukauptas krūvis perkeliamas į įrankio elektrinį variklį, kuris savo ruožtu sukasi griebtuvą su sumontuotu grąžtu ar antgaliu.
Susijęs straipsnis:
Bevielis atsuktuvas: kam jums to reikia, veislės, kurią geriau pasirinkti, kokio prekės ženklo modelį rinktis, vidutinės kainos ir patarimai dėl remonto, padės išsami mūsų apžvalga.
Baterijų tipai pagal naudojamų medžiagų tipus
Kadangi elektra akumuliatoriuose kaupiasi dėl cheminių reakcijų, vykstančių viduje, konstrukcijoje skirtingų savybių medžiagų naudojimas lemia baterijų technines charakteristikas. Tiesą sakant, yra daugybė baterijų rūšių, tačiau mes jums pasakysime apie dažniausiai pasitaikančias baterijas.
Nikelio-kadmio
Kaip jūs galite atspėti iš pavadinimo, tokioje baterijoje yra du elementai - nikelis ir kadmis.
Elektrolitas čia yra kalio hidrochlorido tirpalas, todėl tokios baterijos vadinamos šarminėmis. Dabar jie nėra tokie populiarūs, tačiau vis tiek yra viena iš patikimiausių baterijų rūšių. Atsuktuvų nikelio-kadmio baterijos išpopuliarėjo daugiausia iš profesionalų. Tai statybininkai, montuotojai, elektrikai, dirbantys sunkiomis sąlygomis. Net nulio temperatūroje nikelio-kadmio baterija puikiai išsilaiko.
Iš reikšmingų pranašumų galima išskirti daugybę įkrovimo-iškrovimo ciklų ir įkrovimo praradimo nebuvimą per ilgesnį prastovos laiką. Iš minusų galima pažymėti, kad norint išvengti maksimalaus įkrovimo kiekio sumažėjimo laikui bėgant, šio tipo baterijos turi būti visiškai išsikrovusios ir įkrautos.
Kitas svarbus pastaruoju metu aktualus bruožas yra kadmio toksiškumas. Tai yra, sugedus akumuliatoriui, jį reikia tinkamai išmesti. Tai yra ir nereikalingos išlaidos, ir didelis aplinkosaugininkų dėmesys. Kai kuriose šalyse draudžiama naudoti kadmio baterijas.
Nikelio metalo hidridas
Baterijos veikimo principas ir sudėtis yra praktiškai tokie patys kaip nikelio-kadmio. Antrojo reagento vaidmenį atlieka vandenilio metalo hidrido elektrodas. Kalio hidroksidas taip pat naudojamas kaip elektrolitas. Palyginti su kadmio baterijomis, jos turi mažiau atminties. Tai yra, net iš dalies išsikrovusią bateriją galima įkrauti. Jei matmenys yra tokie patys kaip kadmio baterijos, bendras šios formos įkrovos tūris yra didesnis. Tačiau nerekomenduojama tokių baterijų naudoti esant žemai temperatūrai.
Ličio jonų baterijos
Daugelis vartotojų prisimena nikelio-kadmio baterijas ir bando laikytis tų pačių veikimo taisyklių, taikomų ličio jonų baterijoms. Tai yra, visiškai iškraukite ir įkraukite akumuliatorių. Tačiau ličio jonų baterijose atminties efekto praktiškai nėra. Be to, šio tipo baterijos savaime išsikrauna mažiausiai. Pagal talpumą ličio jonų baterijos yra dvigubai didesnės nei nikelio-kadmio baterijos. Šiandien tokio tipo akumuliatoriai naudojami visur - buitinei technikai, automobiliams, įrankiams, telefonams ir nešiojamiesiems kompiuteriams. Nepaisant to, kad ličio jonų baterijos gerai netoleruoja neigiamos temperatūros, jos vis tiek yra gana paklausios.
Ličio polimero baterija
Tai yra viena iš ličio jonų baterijos modifikacijų. Tiesiog čia polimerinė medžiaga naudojama kaip elektrolitas. Toks požiūris leidžia gaminti beveik bet kokios formos baterijas, net ir itin plonas, iki 1 mm storio. Atminties efektas yra silpnas, taip pat mažai išsikrauna. Turint palyginti mažą masę, įkrovimo galia yra kelis kartus didesnė nei kitų tipų baterijų. Kodėl tada ličio polimero baterijos su visomis naujoviškomis savybėmis yra blogos? Faktas yra tas, kad perkaitę arba per daug jie gali užsidegti. Natūralu, kad į baterijas jie bando įmontuoti apsauginius mechanizmus. Be to, kai kurie įkrovikliai naudoja specialų įkrovimo algoritmą. Tačiau dažnai norėdami sutaupyti, gamintojai, ypač privatūs, ne visada bando investuoti į naujas technologijas.
Kuris atsuktuvo akumuliatorius yra geresnis
Vienskiemeniais pasakyti neįmanoma. Skirtingos baterijos naudojamos visiškai skirtingomis sąlygomis ir naudojamos skirtingoms užduotims atlikti. Iš esmės, rinkitės iš dviejų tinkamiausių rūšių: nikelio-kadmio arba ličio jonų. Pirmasis stabiliai ir ilgai išlaiko įkrovą, leidžiantis dirbti žemoje temperatūroje. Antrasis yra kompaktiškas ir patogus, jo svoris yra toks pat kaip nikelio-kadmio, jis gali veikti daug ilgiau, tačiau švelnesnėmis sąlygomis.
Kaip padidinti baterijos veikimo laiką
Norėdami padidinti baterijos tarnavimo laiką, turite atidžiai laikytis jo naudojimo rekomendacijų. Ir įdomu tai, kad ši informacija visada nurodoma atsuktuvo instrukcijose. Bet kas ją skaito?
Tuo pačiu metu skirtingų klasių baterijos skiriasi jų veikimo reikalavimais. Nikelis-kadmis turi atminties efektą, tai yra, jie gali prisiminti, kuriame iškrovos etape jie buvo pradėti krauti. Ir atitinkamai jie veiks tik tol, kol bus pasiektas šis ženklas. Paprasčiau tariant, nikelio-kadmio taisyklė yra tokia: visas iškrovimas - visas įkrovimas.
Naudojant ličio joną, tai dar lengviau - galite įkrauti ir iškrauti bet kuriame išleidimo etape. Tačiau geriausia jų nenaudoti esant žemai temperatūrai. Ir, žinoma, nekraukite šaltyje.
Apskritai svarbiausia rekomendacija visų tipų baterijoms yra vengti perkaitimo ir perkrovimo. Tai vienodai blogai bet kuriai baterijai. Bet tai, visų pirma, turėtų pasirūpinti įkroviklis. Todėl geriau naudoti tik firminius produktus.
Pasidaryk pats atsuktuvo maitinimo šaltinis
Tiesą sakant, visi namų remonto darbai yra susiję su konteinerių pakeitimu naujais. Ir net tada, tik jei yra donoras - ta pati baterija. Bet kuri atsuktuvo baterija yra skardinių ar talpyklų rinkinys, kurio viduje yra cheminių elementų. Todėl sugedusių įrenginių diagnostika prasideda būtent nuo šių talpyklų patikrinimo.
Diagnostika
Talpos yra nuosekliai sujungtos akumuliatoriuje, tai yra, vieno gedimas paveiks viso įrenginio veikimą. Norėdami atlikti diagnostiką, turite atlikti nedidelį eksperimentą, kurio metu jums reikia daugiatesterio.
Pirmiausia turite visiškai įkrauti akumuliatorių. Tada jį išardykite ir išmatuokite kiekvieno banko įtampą. Kilimo eiga turėtų būti 1,2–1,4 V nikelio-kadmio ir 3,6–3,8 V - ličio jonų. Patogumo dėlei galite pažymėti bankus, kurie yra už nurodytų ribų. Tuomet akumuliatorius turi būti surenkamas ir iškraunamas, kad akivaizdžiai netektų energijos. Po to mes vėl išardome ir išmatuojame įtampą.
Talpyklos, kuriose elementų skirtumas yra didžiausias, turi būti pakeistos. Galite paimti naujas skardines iš donoro - kitos senos ar nereikalingos baterijos, arba užsisakyti vienoje iš internetinių parduotuvių tinkle. Natūralu, kad matmenys ir savybės turi būti identiški „gavėjui“.
Pasveikimas
Galite atkurti tik nikelio-kadmio baterijos talpą. Ir net tada ši operacija nepadarys banko naujo. Tai tik atitolins gedimą.
Yra du būdai, kaip atkurti akumuliatorių: suspaudžiant ar sutankinant, arba naudojant įtampą ir srovę, daug didesnę už nominalią. Pirmasis metodas yra tinkamas, kai elektrolito vis dar yra, tačiau tūris prarastas. Antrasis neutralizuoja atminties efekto poveikį ir grąžina pajėgumą. Taip pat naudojamas trečias variantas, kai elektrolitas rankiniu būdu pridedamas prie indo. Bet, kaip minėta pirmiau, visi atkūrimo būdai yra laikina priemonė, tik šiek tiek prailginantis akumuliatoriaus „agoniją“. Geriau elementą visiškai pakeisti nauju. Laimei, jų kainos dabar nėra labai aukštos.