סוללה למברג: כיצד לבחור ולהשתמש נכון
מברג אלחוטי הוא כלי שימושי מאוד, הן בתחום המקצועי והן בחיי היומיום. הוא תמיד בהישג יד, הוא לא צריך מטרים של כבלים ומובילים. אבל הוא זקוק לאספקת חשמל אוטונומית. והסוללה ממלאת את התפקיד החשוב הזה. זה על הסוללה של המברג שעליו נדבר במאמר זה.
תוכן המאמר
המכשיר ועקרון הפעולה של סוללת המברג
הסוללה היא מכשיר נפרד עטוף בתיק פלסטיק עם אלמנטים לחיזוק למברג. בפנים נמצאים כמה תאי סוללה. בהתאם למותג המברג, יתכנו כמה מהם, הם עשויים להיות שונים בהרכבם ובאיכותם.
עקרון הסוללה פשוט. מכיוון שהוא נטען, יש לטעון אותו לפני השימוש בו. לאחר התקנת הסוללה במברג, המטען המצטבר בה מועבר למנוע החשמלי של הכלי, אשר בתורו, מסובב את הצ'אק עם המקדחה או הסיבית המותקנת.
מאמר קשור:
מברגה אלחוטית: למה אתה צריך את זה, זנים, איזה מהם עדיף לבחור, איזה דגם מותג מעדיף, מחירים ממוצעים וטיפים לתיקון, הסקירה המפורטת שלנו תעזור.
סוגי סוללות לפי סוג החומרים המשמשים
מכיוון שחשמל מצטבר בסוללות כתוצאה מתגובות כימיות המתרחשות בפנים, השימוש בחומרים בעלי תכונות שונות בבנייה קובע את המאפיינים הטכניים של הסוללות. למעשה, ישנם סוגים רבים של סוללות, אך אנו נספר לכם על הנפוצות ביותר.
ניקל-קדמיום
כפי שאפשר לנחש מהשם, ישנם שני אלמנטים המעורבים בסוללה כזו - ניקל וקדמיום.
האלקטרוליט כאן הוא תמיסה של אשלגן הידרוכלוריד, ולכן סוללות כאלה נקראות אלקליין. עכשיו הם לא כל כך פופולריים, אבל הם עדיין אחד מסוגי הסוללות האמינים ביותר. סוללות ניקל קדמיום למברגים צברו פופולריות בעיקר מצד אנשי מקצוע. מדובר בבונים, מתקינים, חשמלאים העובדים בתנאים קשים. גם בטמפרטורות שליליות, סוללת הניקל-קדמיום מחזיקה טעינה מושלמת.
בין היתרונות המשמעותיים, ניתן להבחין במספר רב של מחזורי פריקת טעינה והיעדר אובדן טעינה בזמן סרק ממושך. מבין המינוסים, ניתן לציין שכדי למנוע ירידה בנפח הטעינה המקסימלי לאורך זמן יש לפרוק ולהטעין סוללה מסוג זה לחלוטין.
תכונה חשובה נוספת שהייתה רלוונטית לאחרונה היא הרעילות של קדמיום. כלומר, לאחר שהסוללה נכשלת, יש להשליך אותה כראוי. וזה גם עלויות מיותרות וגם תשומת לב רבה מצד אנשי הסביבה. במדינות מסוימות חל איסור להשתמש בסוללות קדמיום.
נידר מתכת הידריד
עקרון הפעולה והרכב הסוללה זהה כמעט לניקל קדמיום. את התפקיד של המגיב השני ממלאת אלקטרודה מידריד מתכת מימן. אשלגן הידרוקסיד משמש גם כאלקטרוליט. בהשוואה לסוללות קדמיום, יש להן פחות זיכרון. כלומר, ניתן לטעון אפילו סוללה פרוקה חלקית. עם אותם מידות כמו סוללת קדמיום, נפח הטעינה הכולל בצורה זו גדול יותר. עם זאת, לא מומלץ להשתמש בסוללות כאלה בטמפרטורות נמוכות.
סוללות ליתיום
משתמשים רבים זוכרים סוללות ניקל-קדמיום ומנסים לפעול על פי כללי ההפעלה של סוללות ליתיום-יון. כלומר, לפרוק לחלוטין ולהטעין את הסוללה. עם זאת, בסוללות ליתיום-יון אין כמעט אפקט זיכרון. בנוסף, סוללה מסוג זה מציגה את הפריקה העצמית הנמוכה ביותר. מבחינת קיבולת, סוללות ליתיום-יון גדולות פי שניים מסוללות ניקל-קדמיום. כיום משתמשים בסוללה מסוג זה בכל מקום - מכשירי חשמל ביתיים, מכוניות, כלים, טלפונים ומחשבים ניידים. למרות העובדה שסוללות ליתיום-יון אינן סובלות טמפרטורות שליליות היטב, הן עדיין מבוקשות למדי.
סוללת פולימר ליתיום
זהו אחד השינויים של סוללת הליתיום-יון. רק שחומר פולימרי משמש כאן כאלקטרוליט. גישה זו מאפשרת לייצר סוללות כמעט בכל צורה, אפילו דקות במיוחד בעובי של 1 מ"מ. אפקט הזיכרון חלש, פריקה עצמית גם היא נמוכה. עם מסה קטנה יחסית, קיבולת הטעינה גבוהה פי כמה מאשר סוגים אחרים של סוללות. מדוע אם כן, סוללות ליתיום פולימריות עם כל התכונות החדשניות שלהן גרועות? העובדה היא שכאשר הם מתחממים יתר על המידה או מעמיסים יתר על המידה, הם יכולים להתלקח. מטבע הדברים הם מנסים לבנות מנגנוני הגנה לסוללות. בנוסף, ישנם מטענים המשתמשים באלגוריתם טעינה מיוחד. אך לרוב, ברצונם לחסוך כסף, היצרנים, בעיקר הפרטיים, לא תמיד מנסים להשקיע בטכנולוגיות חדשות.
איזו סוללה למברג עדיפה
אי אפשר לומר בלשון חד-משמעית. משתמשים בסוללות שונות בתנאים שונים לחלוטין ומשמשות למשימות שונות. בפועל, בעיקרון, בחרו משני הסוגים המתאימים ביותר: ניקל-קדמיום או ליתיום-יון. הראשון ביציבות ומחזיק מטען לאורך זמן, ומאפשר לו לעבוד בטמפרטורות נמוכות. השני הוא קומפקטי ונוח, עם משקל זהה לזה של ניקל קדמיום, הוא יכול לעבוד הרבה יותר זמן, אבל בתנאים עדינים יותר.
כיצד להגדיל את חיי הסוללה
כדי למקסם את חיי הסוללה, עליך לעקוב בקפידה אחר ההמלצות לשימוש בה. ומה שמעניין הוא שהמידע הזה תמיד נכתב בהוראות למברג. אבל מי קורא את זה?
יחד עם זאת, סוגים שונים של סוללות שונים בדרישות להפעלתן. לניקל קדמיום יש אפקט זיכרון, כלומר הם יכולים לזכור באיזה שלב של הפריקה הם התחילו להיטען. ובהתאם, הם יעבדו רק עד לסיום זה. במילים פשוטות, הכלל לניקל-קדמיום הוא: פריקה מלאה - טעינה מלאה.
עם ליתיום-יון זה קל עוד יותר - ניתן לטעון ולפרוק בכל שלב של הפריקה. עם זאת, עדיף לא להשתמש בהם בטמפרטורות נמוכות. וכמובן, לא להיטען בקור.
באופן כללי, ההמלצה החשובה ביותר לכל סוגי המצברים היא להימנע מהתחממות יתר והטענת יתר. זה גרוע באותה מידה לכל סוללה. אבל זה, קודם כל, צריך לטפל על ידי המטען. לכן, עדיף להשתמש רק במוצרים ממותגים.
תיקון אספקת חשמל למברג DIY
למעשה, כל תיקוני הבית נוגעים להחלפת מכולות בחדשים. וגם אז, רק אם יש תורם - אותה סוללה. כל סוללה למברג היא קבוצה של פחיות או מיכלים שבתוכם יסודות כימיים. לכן האבחון של מכשירים שנכשלו מתחיל בדיוק בבדיקת מיכלים אלה.
אבחון
הקיבולות מחוברות בסדרה בסוללה, כלומר כשל של אחד ישפיע על פעולת המכשיר כולו. לצורך אבחון, עליך לערוך ניסוי קטן בו אתה זקוק למולטי-טסטר.
ראשית, עליך לטעון את הסוללה במלואה. ואז לפרק אותו ולמדוד את המתח בכל בנק. המראת ההמראה צריכה להיות בטווח של 1.2-1.4 וולט עבור ניקל קדמיום ו -3.6-3.8 וולט ליתיום-יון. מטעמי נוחות, תוכל לסמן את הבנקים שהם מחוץ למגבלות שצוינו. לאחר מכן יש להרכיב את הסוללה ולפרוק אותה לאובדן כוח לכאורה. לאחר מכן אנו שוב מפרקים ומודדים את המתח.
יש להחליף את המכולות עם ההבדל הגדול ביותר בין האלמנטים. ניתן לקחת פחיות חדשות מתורם - עוד סוללה ישנה או מיותרת, או להזמין מאחת החנויות המקוונות ברשת. מטבע הדברים, המידות והמאפיינים חייבים להיות זהים ל"מקבל ".
התאוששות
אתה יכול להחזיר רק את קיבולת סוללת הניקל-קדמיום. וגם אז, פעולה זו לא תהפוך את הבנק לחדש. זה רק יעכב את הכישלון.
ישנן שתי דרכים להחזיר את הסוללה: על ידי דחיסה או דחיסה, או על ידי הפעלת מתח וזרם גבוהים בהרבה מהנומינלי. השיטה הראשונה מתאימה כאשר האלקטרוליט עדיין קיים, אך הנפח אבד. השנייה מנטרלת את השפעת אפקט הזיכרון ומחזירה את הקיבולת. האפשרות השלישית משמשת גם כאשר אלקטרוליט מתווסף ידנית למיכל. אך, כאמור לעיל, כל שיטות ההתאוששות הן אמצעי זמני, המאריך מעט את "ייסורי" הסוללה. עדיף להחליף את האלמנט לחלוטין באחד החדש. למרבה המזל, המחירים שלהם לא מאוד גבוהים עכשיו.