Automaattiset autotallin ovet kauko-ohjauksella: kumpi valita?
AlkaenKäyttömukavuutta lisäävät merkittävästi automaattiset autotallin ovet, jotka voidaan avata kauko-ohjaimesta. Autotallin ovien olemassa olevilla rakenteilla on kuitenkin erilainen budjetti näiden viestintäjärjestelmien rakentamiseen ja käyttöön. Periaatteessa avausmekanismi voidaan asentaa sekä rullaverhoihin että saranoiduille lehdille. Jälkimmäisessä tapauksessa resurssi pienenee, käyttökustannukset kasvavat.
Artikkelin sisältö
Video: automaattiset autotallin ovet
Autotallin ovien tyypit
Jos haluat valita automaattisen autotallin oven, joka avautuu kauko-ohjauksella omiin tarpeisiisi, sinun on tutkittava olemassa olevat rakenteet. Useimmiten käytetään useita porttilehtityyppejä:
- keinu - viime aikoihin asti pidettiin klassikoina, kaksi kangasta avautuu saranoiduissa saranoissa, enimmäiskulma on 180 astetta;
- poikkileikkaus - koostuu saranoiduista paneeleista, jotka liukuvat ylöspäin, kun ne avataan autotallin kattoon;
- rullaverhot - muotoilu on samanlainen kuin edellisessä versiossa, paneelit ovat kuitenkin hyvin kapeita, mikä sallii niiden kelaamisen rummulle, joka on kiinteästi kiinnitetty autotallin aukon yläpuolelle
- nosto ja kääntäminen - kangas on yksiosainen, se liikkuu avattaessa monimutkaista liikerataa pitkin kahdessa tasossa;
- taitettava "harmonikka" - kangas on valmistettu useista pystysuorista läpistä, jotka on kiinnitetty liikkuvasti toisiinsa nähden, avautuu yleensä kahteen suuntaan, paneelit sijoitetaan kohtisuoraan laakeriseinien aukkoon;
- liukuva - niitä käytetään vain teollisissa autotallissa tai yksityisten omistajien sivustoissa, yleensä yksi pitkä liina liikkuu seinää pitkin.
Jokainen rakenne voidaan varustaa sähkökäyttöisellä ovilevyjen siirtämiseksi kodista, auton sisustuksesta.
Aiheeseen liittyvä artikkeli:
Nosto-autotallin ovi. Suosittujen valmistajien koot ja hinnat, käytännön opas valintaan ja asennusvinkkejä portaalin erityisjulkaisussa.
Järjestelmän toimintaperiaate, kaaviot
Taajuusmuuttajamallien vuoksi automaattiset kauko-ohjattavat autotallin ovet tulisi suunnitella ennen ajoneuvon varastorakennuksen rakentamista. Tämä säästää sinua muutoksilta ja tekee muutoksia rakennuksen tehokehykseen. Tarve automatisoida puitteiden avaaminen voi kuitenkin syntyä käytön aikana. Siksi kaikki olemassa olevat vaihtoehdot on otettava huomioon.
Käännä portit
Suunniteltaessa automaattisten porttien kääntölehtiä kauko-ohjattavalle autotallille voidaan käyttää useita käyttölaitteita:
- maanalainen - portin alaosa on kiinnitetty taajuusmuuttajaan, yläosa roikkuu tavallisella saranalla, järjestelmän suorituskyky riippuu saranoiden linjauksesta, asennus on amatöörille erittäin vaikeaa;
- lineaarinen - asennetaan sisätiloihin aukkoon, aktivoidaan kosketuskytkimellä tai kaukosäätimellä, joka soveltuu 3 tonnin pituisiin puitteisiin;
- vipu - voidaan asentaa ulkoisesti, sisäisesti, suoran työntäjän voima välitetään portti kaarevien vipujen kautta;
Näiden mallien etuna on olemassa olevien autotallinovien käyttö, mikä vähentää jonkin verran alkuinvestointeja.
Kääntölehtien automaatiojärjestelmien haitat ovat paljon enemmän:
- kun valitset maanalaisen mekanismin, sinun on betonoitava kuoppa, tiivistettävä se veden kertymisen välttämiseksi;
- liuskat avautuvat ulospäin, joten viereisen alueen puhdistaminen on välttämätöntä, vapaan tilan läsnäolo;
- portin tuulenpituus on suurin, siksi käytetään ketjuja spontaanista avautumisesta, taajuusmuuttajan hajoamisesta.
Kääntöovet on kuitenkin yleensä valmistettu teräslevystä, joten rakennuksen ilkivastus ja turvallisuus ovat muita olemassa olevia vaihtoehtoja korkeammat.
Liukuportit
Toisin kuin nykyiset mallit, automaattiset kauko-ohjattavat autotallin ovet on useimmiten varustettu maatasolla ja hammaspyörämekanismilla. Hyllyillä varustettu matoteline on kiinnitetty puitteeseen, sähkökäyttöiselle hihnapyörälle laitetaan vaihde, joka liikuttaa rakennetta. Siksi pohjaan jää aina riittävän suuri rako, joka on suljettava aallotuksella, kumilla ja muilla menetelmillä.
Merkittävä haitta on pitkän rakenteen sivuttaisliike. Siksi tällaisia portteja käytetään riittävän leveällä rakennuksen julkisivulla. Räkkiaseman sijasta voidaan käyttää ketjumuutoksia, mutta ne ovat meluisempia. Resurssin lisäämiseksi puitteen yläosa on usein ripustettu ylimääräiselle poikittaispisteelle.
Ylhäällä olevat ovet
Liikkuvia modifikaatioita ei voida asentaa, jos huoneen katon alla ei ole vapaata tilaa (katto). Siksi auton omistaja valitsee nostokääntöpaneelin, joka voidaan valmistaa itsenäisesti runkotekniikalla (paisutettua polystyreeniä tankojen sisällä) tai voileivältä. Spatiaalinen jäykkyys, geometrian vakaus on täällä korkeampi, paneeleissa ei ole nivellettyjä liitoksia.
Kankaan reunoilla on kuitenkin sivuohjaimia, rullia. Muunnosmekanismi, yksittäisten elementtien kiinnitysjärjestelmä on monimutkaisin kaikista olemassa olevista käyttölaitteista.Mittaukset on tehtävä monta kertaa; rakentajien virheiden sattuessa aukon geometria on korjattava. Siksi on parempi tilata asiantuntijan asennusm.
Tärkeä! On erittäin vaikea asentaa sisäänrakennettu porttiovi verhoon. Kaapelit vievät melkein koko paneelin takapinnan alareunassa.
Aiheeseen liittyvä artikkeli:
Autotallin ovet: koot ja hinnat. Tämän tyyppinen portti on suosituin ja ansaitsee siksi erillisen julkaisun monien asennusvaihtoehtojen ja vivahteiden vuoksi. Jatka lukemista!
Nosto-ovet
Poikkileikkausrakenteet ovat suosituimpia kauko-avaamisen automatisointiin. Sähkökäyttöinen piiri on välttämättä kopioitu vääntöjousilla manuaalista käyttöä varten. Itseasennus on vaikeaa, mutta kodin käsityöläisten käytettävissä - jokaisen tuotteen mukana on yksityiskohtaiset ohjeet.
Poikkileikkausrakenteiden edut ovat seuraavat:
- kantavien seinien vähimmäiskuormitukset;
- korkea resurssi, ylläpidettävyys, yksiköiden vaihdettavuus;
- käyttömukavuus, ergonominen muotoilu;
- porttien helppo integrointi, ilmanvaihtokanavat, ikkunat;
- vähimmäiskuljetus- ja käyttökustannukset.
Keskeytyksen sattuessa sähköä porttilevy voidaan nostaa manuaalisesti. Vähimmäisetäisyyden läsnäolo on kuitenkin järjestelmän asennuksen edellytys.
Ikkunaluukut (kaihtimet)
Teräksiset, alumiiniset pitkät lamellipaneelit muodostavat rullaverhon, joka kääritään akselille erityisen laatikon sisään, sekä järjestelmän manuaalisella että mekaanisella ohjauksella. Siksi riittää, että asennetaan sähkökäyttö akselin päähän prosessin täydelliseksi mekanisoimiseksi, jolloin metallisen ilkivallan estävän verhon manuaalinen hallinta on mahdollista.
Edut ovat budjetin hinta, nopea asennus, ajoradan taloudellisuus, kaikkien erikoisosilla varustettujen yksiköiden tiiviys. Rullaverhot ovat erittäin huollettavia, verhot voidaan tarvittaessa vaihtaa rakennuksen julkisivun uuteen sisätilaan. Käyttömekanismia ei tarvitse poistaa.
Taitettavat portit "harmonikka"
Yksityiset omistajat käyttävät harvoin pystysuorista taittokappaleista tehtyjä harmonikoita. Taajuusmuuttajat avaamisprosessin automatisoimiseksi ovat täysin samanlaisia kuin kääntörakenteet, lukuun ottamatta maanalaisia vipukäyttöisiä sähkömoottoreita.
Haittoja on myös vapaan tilan tarve rakennuksen julkisivun edessä, joka puhdistaa viereisen alueen. Liimat on valmistettu voileipistä, polymeeripaneeleista, ikkunoista, käyntiikkunoista, niihin on rakennettu tuuletusilma-aukot. Rakenteiden kantavat seinät minimiin, koska ne ovat kevyitä.
johtopäätökset
Automaattisilla avausjärjestelmillä varustetut poikkileikkaus- ja rullaluukut ovat siten helpompia käyttää. Tuulisella säällä on vaarallista avata keinurakenteita; niiden edessä oleva tila on puhdistettava jokaisen lumisateen jälkeen. Liukumuutokset ovat liian meluisia ja vaativat liitoskohtien lisätiivistämistä. Taittuvia harmonikoita käytetään teollisissa työpajoissa. Nosto- ja kiertorakenteet eivät ole suosittuja monimutkaisten rakenteiden, käyttölaitteiden asennuksen takia.
Video: kuinka valita automaattinen autotallin ovi