Sàn nhà để xe: cái nào tốt hơn bê tông thô hoặc lớp hoàn thiện hiện đại?
Những chủ xe hạnh phúc có gara riêng dành nhiều thời gian ở một mình với chú ngựa sắt của riêng mình. Trong trường hợp này, trang trí nội thất của nhà để xe phải gọn gàng, thiết thực và thuận tiện như hoàn thiện trong chính ngôi nhà của bạn. Tất nhiên, áp lực lớn nhất là sàn nhà. Trong vô số loại sơn phủ, bạn cần chọn chính xác loại sơn nào đáp ứng được mọi yêu cầu của gia chủ và bền nhất, tiết kiệm nhất. Sàn nhà để xe, loại nào tốt hơn - vật liệu hiện đại hay bề mặt thô ráp? Câu trả lời cho câu hỏi có trong tài liệu này.
Nội dung của bài báo
Video: tự làm sàn bê tông trong nhà để xe
Tùy chọn sàn
Sàn trong nhà để xe chịu áp lực cực kỳ lớn: bánh xe ô tô đè lên nó, vật nặng di chuyển và người đi giày. Ngoài hư hỏng cơ học, sàn còn bị hư hại do hóa chất: nhiên liệu, dầu, axit, sơn và các hợp chất mạnh khác rơi xuống ngay cả từ những người lái xe cẩn thận nhất. Việc rửa xe cũng sẽ làm giảm tuổi thọ của sàn nếu lớp sơn hoàn thiện không phù hợp với tải trọng.
Một lựa chọn kinh tế từ lớp phủ đất hoặc cát số lượng lớn khó có thể được gọi là thành công vì những lý do rõ ràng: với lớp sơn hoàn thiện như vậy, bụi bẩn là điều không thể tránh khỏi, sẽ đọng lại trong cabin hoặc ở nhà, đặc biệt là trong điều kiện độ ẩm cao. Đặt câu hỏi về những tầng tốt nhất trong nhà để xe, người ta có thể trả lời rằng bất kỳ tầng nào, ngoại trừ tầng đất, vì nhìn chung rất khó để gọi chúng là tầng.
Một lựa chọn khác - sàn gỗ cứng - cũng có nhiều nhược điểm hơn là ưu điểm. Về mặt chi phí, nó có thể so sánh với số lượng lớn chất lỏng, và về khả năng chống mài mòn thì nó kém hơn nhiều. Do tính dễ cháy, sàn nhà như vậy là một trong những lựa chọn tồi tệ nhất cho nhà để xe, nơi nhiên liệu và dầu nhớt có thể dễ dàng bắn ra ngoài, bắt lửa và gây ra hư hỏng nghiêm trọng.
Cơ sở bê tông: tấm và vữa
Cơ sở của bất kỳ sàn nào là một tấm bê tông hoặc một khối bê tông nguyên khối. Trong trường hợp đầu tiên, chất lượng và mác bê tông được kiểm tra bởi nhà sản xuất, do đó, tấm bê tông nhà xưởng có đặc tính chịu lực tốt và có thể được sử dụng làm tấm trải sàn.
Bê tông nguyên khối, được bố trí tại chỗ, có thể kém hơn về cường độ so với một tấm sàn. Thông thường, cần 28 ngày để bê tông đông cứng hoàn toàn. Trong giai đoạn này, thành phần xi măng được bảo vệ khỏi bị khô bằng cách đổ nước liên tục và ngăn cản sự bay hơi.
Bê tông không chỉ là một dung dịch khô, nó là một chất trong đó các phân tử nước được nhúng trong cấu trúc của đá, độ bền của lớp hoàn thiện phụ thuộc vào độ ẩm. Nếu tuân theo công nghệ thì lớp láng sẽ giữ được lâu.
Bạn có thể dễ dàng xác định lớp phủ chất lượng thấp, chỉ cần chà lớp láng nền với đế giày của bạn là đủ, và nếu xuất hiện cát, sàn nhà nên được "lưu ý" với các loại hoàn thiện khác, nếu không sẽ không giữ được lâu.
Sàn trong nhà để xe của bạn: tốt hơn sàn hoặc láng - không thể trả lời rõ ràng, vì lớp phủ nên được đánh giá riêng trong từng trường hợp.
Bài viết liên quan:
Lớp nền bán khô: ưu và nhược điểm. Trong một ấn phẩm riêng, bạn có thể tìm hiểu loại vữa này được sử dụng ở đâu, những ưu điểm và nhược điểm của nó.
Sàn tự san phẳng
Sàn tự san phẳng là các hợp chất làm sẵn có độ dẻo cao, có thể lấp đầy đồng đều tất cả các khoảng trống và tương tự với chất lỏng, trải đều theo chiều ngang. Các sản phẩm như vậy rất dễ lắp đặt, vì chúng không yêu cầu căn chỉnh bổ sung.
Có một số loại chế phẩm, nhưng tất cả chúng có thể được chia thành hai nhóm lớn - xi măng và polyme. Những tầng nào được thực hiện tốt nhất trong nhà để xe phụ thuộc vào tần suất các chất ăn mòn sẽ bám vào chúng. Các công thức gốc xi măng có cường độ rất cao, cực kỳ bền và tương đối rẻ.
Các chế phẩm polyme chứa các chất khác nhau, khi lớp vữa cứng lại, tạo thành một lớp phủ nguyên khối chịu ẩm bằng nhựa. Trong một số hỗn hợp, các chất phụ gia được thêm vào để làm cho sàn hoàn thiện có khả năng chống hóa chất. Công nghệ này không thể được gọi là mang tính cách mạng, ngược lại, nó đã được thử nghiệm trong nhiều thập kỷ, kể từ khi các thành phần polyme rời đã được sử dụng trong các phân xưởng sản xuất tại các nhà máy từ thời Liên Xô.
Gạch men và đồ đá sứ
Gốm sứ là một trong những người dẫn đầu trong số các vật liệu trải sàn bền. Bí quyết thành công của loại gạch này là lớp men silicat của nó, trên thực tế, là thủy tinh, nổi tiếng với khả năng chống hóa chất và chống mài mòn.
Những bất lợi bao gồm dễ vỡ, vì khi vật nặng rơi ngói bạn có thể tách. Chất lượng của lớp nền hoàn thiện phụ thuộc nhiều vào chất lượng của các mối nối gạch và chất lượng của lớp nền. Dưới lớp gạch, bạn sẽ phải làm phẳng bề mặt thô ráp đến tình trạng hoàn hảo.
Công nghệ của thiết bị tấm granit gốm cũng giống như công nghệ của gạch men. Đồ đá bằng sứ cũng không thua kém cô về độ bền và chắc, tuy nhiên theo quan điểm của đồ thái thì nó được ưa chuộng hơn cả. Cấu trúc của vật liệu là do đó bề mặt không bao giờ trơn trượt. Nước rút xuống nó nhanh chóng, cho phép làm sạch bằng dung môi và làm sạch cơ học thô. Đồ đá sứ có thể được mua với giá rẻ, đồ bình dân rẻ hơn nhiều so với gạch.
Gạch polyme
Sàn polyme bền, dễ lắp đặt, tiện dụng và ổn định chỉ có một nhược điểm - giá cao.
So sánh các loại lớp phủ khác nhau
Cách tốt nhất để làm sàn trong nhà để xe là gì có thể được quyết định bằng cách đánh giá ưu và nhược điểm của từng loại lớp phủ.
Bề mặt bê tông và bề mặt làm bằng lớp phủ chống ẩm hoạt động khác nhau trong quá trình vận hành. Trong nhà để xe, được hoàn thiện bằng bất kỳ loại gạch nào, bạn có thể tạo ra sự sạch sẽ hoàn hảo, tạo cảm giác thoải mái khi làm việc và bình yên. Bề mặt bê tông cũng có thể được rửa sạch, nhưng bề ngoài vẫn kém hơn. Dầu và nhiên liệu dễ dàng được loại bỏ khỏi đồ gốm mà không để lại dấu vết, và sàn bê tông sẽ ghi nhớ những vết bẩn như vậy mãi mãi. Axit không gây hại cho gạch hoặc sàn polyme, nhưng chúng phá hủy bê tông, nó bắt đầu vỡ vụn và xuất hiện hư hỏng cục bộ.
Công nghệ lắp đặt
Bất kỳ lớp phủ sàn nào cũng được gắn trên nền bê tông, vì vậy lớp láng là bước sơ bộ, phổ biến cho tất cả các loại sàn. Đối với nhà để xe, các quy tắc áp dụng trong việc xây dựng các cơ sở công nghiệp là hợp lệ:
- mác bê tông cho lớp láng - không nhỏ hơn 200;
- độ dày lớp láng - không nhỏ hơn 150 mm;
- cốt thép được thực hiện với lưới không quá 50 * 50;
- dưới lớp láng phải bố trí gối cát, sỏi;
- theo chu vi dọc tường cần chừa rãnh thoát nước.
Đặc điểm của các tầng trong nhà để xe
Bất kỳ tầng nào từ bên trên sẽ phục vụ trong một thời gian dài nếu nhà để xe được sưởi ấm và nhiệt độ trên không. Nếu ga ra lạnh, thì sự chênh lệch nhiệt độ có thể gây ra các vết nứt trên bê tông và sự phá hủy khá nhanh của nó. Để tránh điều này, bạn nên bỏ công việc rửa xe vào mùa đông trong gara, biện pháp cuối cùng là lau khô sàn xe thật kỹ. Trong điều kiện khô ráo, sàn nhà không sợ bị chênh lệch.
Video: sàn epoxy trong nhà để xe