Garaj zemini: kaba betondan veya modern yüzeylerden hangisi daha iyidir?
Kendi garajı olan mutlu araba sahipleri, kendi demir atlarıyla çok fazla zaman geçirirler. Bu durumda garajın iç dekorasyonu, kendi evinizde bitirmek kadar temiz, pratik ve kullanışlı olmalıdır. En büyük stres elbette zemindir. Çok çeşitli kaplamalarda, sahibinin tüm gereksinimlerini karşılayacak ve en dayanıklı ve ekonomik olacak olanı tam olarak seçmeniz gerekir. Daha iyi olan bir garaj zemini - modern malzemeler mi yoksa pürüzlü bir yüzey mi? Sorunun cevapları bu materyalde.
Makalenin içeriği
Video: garajda kendin yap beton zemin
Döşeme seçenekleri
Garajdaki zemin son derece yoğun gerilime maruz kalır: Bir arabanın tekerlekleri üzerine biner, ağır nesneler hareket eder ve insanlar ayakkabılarla yürür. Mekanik hasara ek olarak, zemin aynı zamanda kimyasal hasar alır: yakıt, yağlar, asitler, boya ve diğer agresif bileşenler en temiz sürücülerden bile düşer. Otomobilin yıkanması, finişin yük için yetersiz olması durumunda zeminin ömrünü de kısaltacaktır.
Dökme toprak veya kumlu bir kaplamadan ekonomik bir seçenek, bariz nedenlerden dolayı pek başarılı olarak adlandırılamaz: böyle bir yüzeyle, özellikle yüksek nem koşullarında kabinde veya evde sonuçlanacak olan kir kaçınılmazdır. Garajdaki en iyi katlar hangileri sorusu sorulduğunda, bunlara genellikle zemin demek zor olduğu için toprak hariç herhangi biri cevaplanabilir.
Diğer bir seçenek - parke zeminler - avantajlardan daha fazla dezavantaja sahiptir. Maliyet açısından, yığınla karşılaştırılabilir ve aşınma direnci açısından ondan çok daha düşüktür. Yanıcılığı nedeniyle, böyle bir zemin, yakıt ve yağlayıcıların kolayca sıçrayabileceği, alev alabileceği ve ciddi hasara neden olabileceği garajlar için en kötü seçeneklerden biridir.
Beton taban: döşeme ve şap
Herhangi bir zeminin temeli, beton bir döşeme veya monolitik bir beton bloktur. İlk durumda, betonun kalitesi ve kalitesi üretici tarafından kontrol edilir, bu nedenle fabrika beton levhası iyi mukavemet özelliklerine sahiptir ve bir zemin kaplaması olarak da kullanılabilir.
Şantiyede düzenlenen monolitik beton, bir levhaya göre mukavemet açısından daha düşük olabilir. Normalde betonun tam olarak sertleşmesi 28 gün sürer. Bu süre zarfında çimento bileşimi sürekli su dökülerek ve buharlaşmayı önleyerek kurumadan korunur.
Beton sadece kurumuş bir çözelti değil, taşın yapısına su moleküllerinin gömülü olduğu bir maddedir, cilanın dayanımı neme bağlıdır. Teknolojiye uyulursa, şap uzun süre dayanır.
Kalitesiz bir kaplama belirlemek kolaydır, şapı ayakkabınızın tabanıyla ovmanız yeterlidir ve eğer kum görünüyorsa zemin diğer tip cilalarla "akla getirilmelidir", aksi takdirde uzun sürmez.
Garajınızdaki zemin: bu bir döşeme veya şaptan daha iyidir - kesin olarak cevap vermek imkansızdır, çünkü kaplamanın her durumda ayrı ayrı değerlendirilmesi gerekir.
İlgili makale:
Yarı kuru zemin şapı: artıları ve eksileri. Ayrı bir yayında, bu tür şapların nerede kullanıldığını, ne gibi avantajları ve dezavantajları olduğunu öğrenebilirsiniz.
Kendinden yayılan zeminler
Kendinden yayılan zeminler, yüksek plastisiteye sahip, tüm boşlukları eşit şekilde doldurabilen ve sıvılara benzer şekilde kesinlikle yatay olarak yayılan hazır bileşiklerdir. Bu tür ürünler, ek hizalama gerektirmediklerinden kurulumu kolaydır.
Birkaç tür bileşim vardır, ancak hepsi iki büyük gruba ayrılabilir - çimento ve polimer. Garajda hangi zeminlerin en iyi şekilde yapıldığı, üzerlerine ne sıklıkla aşındırıcı maddelerin bulaşacağına bağlıdır. Çimento bazlı formülasyonlar çok yüksek mukavemete sahiptir, son derece dayanıklıdır ve nispeten ucuzdur.
Polimer bileşimleri, şap sertleştiğinde plastik, neme dayanıklı monolitik bir kaplama oluşturan çeşitli maddeler içerir. Bazı karışımlarda, bitmiş zemini kimyasal olarak dirençli hale getirmek için katkı maddeleri eklenir. Bu teknolojiye devrim niteliğinde denilemez, aksine, Sovyet zamanlarından beri fabrikalardaki üretim atölyelerinde polimer yığın bileşimleri kullanıldığı için onlarca yıldır test edilmiştir.
Seramik karolar ve porselen taş ürünleri
Seramik, dayanıklı zemin kaplamaları arasında liderlerden biridir. Böyle bir karonun başarısının sırrı, aslında kimyasal direnci ve aşınma direnci ile ünlü olan cam olan silikat sırdır.
Dezavantajları kırılganlığı içerir, çünkü ağır nesneler düştüğünde fayans ayrılabilirsiniz. Bitmiş tabanın kalitesi büyük ölçüde fayans bağlantılarının kalitesine ve tabanın kalitesine bağlıdır. Fayansların altında, pürüzlü yüzeyi mükemmel duruma getirmek için düzleştirmeniz gerekecektir.
Seramik granit döşeme cihazının teknolojisi, seramik karolarınkiyle aynıdır. Porselen taş ürünleri, mukavemet ve dayanıklılık açısından ondan daha aşağı değildir, ancak ergonomi açısından tercih edilir. Malzemenin yapısı yüzey asla kaygan olmayacak şekildedir. Su aşağıya doğru hızla akar, çözücülerle temizlemeye ve kaba mekanik temizlemeye izin verilir. Porselen taş ürünleri düşük bir fiyata satın alınabilir, bütçe ürünleri fayanslardan çok daha ucuza mal olur.
Polimer karolar
Dayanıklı, kurulumu kolay, ergonomik ve sağlam polimer zeminin tek bir dezavantajı vardır - yüksek fiyat.
Farklı kaplama türlerinin karşılaştırılması
Bir garajda zemin yapmanın en iyi yolunun ne olduğuna, her bir kaplama türünün artılarını ve eksilerini değerlendirerek karar verilebilir.
Neme dayanıklı kaplamalardan yapılmış beton yüzeyler ve yüzeyler, çalışma sırasında farklı davranır. Her türlü kiremit ile bitmiş garajda, çalışmanın keyifli ve adil olduğu mükemmel bir temizlik getirebilirsiniz. Beton yüzeyler de yıkanabilir, ancak görünüm hala yetersizdir. Yağlar ve yakıtlar iz bırakmadan seramikten kolayca çıkarılır ve beton zemin bu lekeleri sonsuza dek hatırlar. Asitler karolara veya polimer zeminlere zarar vermez, ancak betonu tahrip ederler, parçalanmaya başlar ve yerel hasar ortaya çıkar.
Kurulum teknolojisi
Herhangi bir zemin kaplaması beton bir tabana monte edilir, bu nedenle şap, tüm zemin türlerinde ortak olan bir ön adımdır. Garajlar ile ilgili olarak, endüstriyel tesislerin yapımında uygulanan kurallar geçerlidir:
- şap için beton kalitesi - en az 200;
- şap tabakası kalınlığı - en az 150 mm;
- takviye, 50 * 50'den fazla olmayan bir kafesle yapılır;
- şapın altına kum ve çakıl yastığı düzenlenmelidir;
- duvarlar boyunca çevre boyunca, su tahliyesi için bir oluk bırakmak gerekir.
Garajdaki katların özellikleri
Yukarıdan herhangi bir kat, garajın ısıtılması ve sıcaklık sıfırın üzerinde olması durumunda uzun süre hizmet edecektir. Garaj soğuksa, sıcaklık farkı betonda çatlaklara ve oldukça hızlı tahrip olmasına neden olabilir. Bundan kaçınmak için, son çare olarak garajda arabanın kış yıkamasını terk etmelisiniz, zemini iyice kurulayın. Kuru koşullarda zeminler herhangi bir farklılıktan korkmaz.
Video: garajda epoksi döşeme