การทำความร้อนในโรงรถ: วิธีที่ประหยัดที่สุดในการอุ่นห้อง
ด้วยโรงรถของพวกเขาเองผู้ชายใช้เวลาอยู่ในนั้นมาก ในฤดูร้อนไม่มีปัญหาเกี่ยวกับความร้อน แต่ในทางกลับกันมันยังคงเย็นอยู่ที่นั่น แต่ในฤดูหนาวคำถามเกิดขึ้นว่าจะทำให้โรงรถร้อนได้อย่างไร ทุกคนพยายามหาวิธีที่ประหยัดที่สุดเพื่อไม่ให้เสียเงินไปกับค่าน้ำมันหรือไฟฟ้า
เนื้อหาของบทความ
เราเลือกความร้อนของโรงรถ (วิธีที่ประหยัดที่สุด)
ผู้ที่ชื่นชอบรถทุกคนรู้ดีว่าการทำความร้อนในโรงรถช่วยให้สตาร์ทรถได้ง่ายในฤดูหนาวและยังสร้างสภาพที่สะดวกสบายในห้องสำหรับการทำงานและการซ่อมแซม แต่ในเวลาเดียวกันคุณไม่ต้องการใช้จ่ายเงินเป็นจำนวนมากกับสิ่งอำนวยความสะดวกดังกล่าวและไม่จำเป็น
มีตัวเลือกทั่วไปหลายประการสำหรับการนำความร้อนเข้าสู่โรงรถ:
- เครื่องทำน้ำอุ่น;
- ก๊าซ;
- จากไฟฟ้า
- เชื้อเพลิงแข็ง
- กับน้ำมันเครื่องที่ใช้แล้ว
แต่ละตัวเลือกมีข้อดีและข้อเสียของตัวเองและทางเลือกขึ้นอยู่กับสถานที่ตั้งและความพร้อมของเชื้อเพลิง เพื่อให้เข้าใจว่าการทำความร้อนในโรงรถด้วยมือของคุณเองจะประหยัดได้อย่างไรเราจะวิเคราะห์ตัวเลือกทั้งหมดโดยละเอียด
ตัวเลือกในน้ำอัตโนมัติ
การทำน้ำร้อนในโรงรถเป็นวิธีที่ประหยัดที่สุดในการสร้างสภาพที่สะดวกสบายในห้องหากตั้งอยู่ใกล้กับบ้านหรือการสื่อสาร มิฉะนั้นคุณจะต้องลงทุนในระบบประปาและไม่ได้ประโยชน์ทางเศรษฐกิจ
รูปแบบของระบบดังกล่าวจะรวมถึงหม้อไอน้ำหม้อน้ำโลหะที่มีความสูง ระดับการนำความร้อน และท่อเชื่อมต่อ ติดตั้งระบบปิด
บันทึก! หากโรงรถตั้งอยู่ใกล้กับเครื่องทำความร้อนหลักจะมีราคาถูกกว่าที่จะแยกออกจากมัน
เมื่อออกแบบการทำความร้อนแบบอิสระจำเป็นต้องคำนึงถึงค่าของเส้นผ่านศูนย์กลางของท่อที่เชื่อมต่อ เมื่อเลือกเส้นผ่านศูนย์กลางที่ใหญ่ขึ้นอุณหภูมิห้องจะสูงขึ้น แต่ในขณะเดียวกันการใช้พลังงานจะเพิ่มขึ้นดังนั้นก่อนอื่นให้คำนวณความสมดุลเพื่อให้เครื่องทำความร้อนทำกำไรได้จริง
อย่างไรก็ตามการทำความร้อนดังกล่าวแทบจะไม่พบในโรงรถเนื่องจากต้องใช้เวลาในการติดตั้งค่อนข้างนาน ตัวเลือกก๊าซหรือเชื้อเพลิงแข็งเป็นเรื่องปกติมากขึ้น
เครื่องทำความร้อนด้วยแก๊ส
หนึ่งในตัวเลือกยอดนิยมเนื่องจากความพร้อมใช้งานและต้นทุนเชื้อเพลิงที่ต่ำ แต่อาจเป็นเรื่องยากที่จะเชื่อมต่อหากคุณวางแผนที่จะชนเข้ากับทางหลวงกลาง ส่วนใหญ่มักใช้เครื่องทำความร้อนแบบแก๊สหรือปืนใหญ่ซึ่งมีความคล่องตัวสูงและความเร็วในการทำความร้อนที่ดี
ตัวเลือกสำหรับการทำความร้อนที่ทำเองในโรงรถด้วยปืนจะประกอบด้วยการติดตั้งกระบอกสูบและอุปกรณ์ซึ่งเชื่อมต่อกับท่อพิเศษ ต้นทุนที่ไม่แพงเป็นข้อได้เปรียบที่เถียงไม่ได้
หลักการทำงานของปืนอยู่ที่การไหลของก๊าซไปยังหัวเผาซึ่งเกิดกระบวนการเผาไหม้และความร้อนที่ปล่อยออกมาจะกระจายไปทั่วห้องโดยใช้พัดลมในตัวนอกจากนี้ยังมีข้อเสียเปรียบที่เห็นได้ชัดเจนในห้องปิดที่ไม่มีหน้าต่าง - ความจำเป็นในการระบายอากาศเนื่องจากผลิตภัณฑ์จากการเผาไหม้จะไม่ถูกนำออกไปที่ถนน
คุณยังสามารถใช้เครื่องทำความร้อนแบบเร่งปฏิกิริยาซึ่งก๊าซจะเผาไหม้ในเซลล์พิเศษและกระจายความร้อนอย่างเท่าเทียมกันและ 90% ของสารอันตรายจะถูกทำให้เป็นกลาง หรืออินฟราเรดที่ใช้แผงเซรามิกซึ่งค่อยๆระบายความร้อนเข้าสู่ห้อง แต่จำเป็นต้องมีการระบายอากาศ
ตัวเลือกสองตัวสุดท้ายถูกใช้บ่อยขึ้นไม่ว่าในกรณีใดก็ตามความร้อนของก๊าซที่ดีนั้นได้มาจากเชื้อเพลิง แต่การระบายอากาศในห้องจะลดอุณหภูมิความร้อนลงอย่างรวดเร็ว ดังนั้นการใช้เชื้อเพลิงดังกล่าวจึงไม่ใช่ทางเลือกที่ให้ผลกำไรและสะดวกที่สุดสำหรับพื้นที่ปิด
บทความที่เกี่ยวข้อง:
ระบายอากาศด้วยตัวเองในโรงรถ ในบทความนี้เราจะพิจารณารายละเอียดเกี่ยวกับสิ่งที่จำเป็นสำหรับการระบายอากาศรูปแบบต่างๆขององค์กรและการติดตั้งที่ถูกต้อง
ตัวเลือกความร้อนไฟฟ้าในโรงรถ
เมื่อเจ้าของโรงรถต้องการตัวเลือกการทำความร้อนอย่างรวดเร็ววิธีการเปิดเครื่องทำความร้อนจากไฟฟ้าจะถูกเลือกเนื่องจากในกรณีส่วนใหญ่สหกรณ์โรงรถสามารถเข้าถึงไฟฟ้าได้ แต่อยู่ข้างใน เคาน์เตอร์ ใช้กิโลวัตต์.
ตัวเลือกในการทำความร้อนโรงรถด้วยไฟฟ้าเป็นวิธีที่ประหยัดที่สุดในการเลือกกำลังไฟของอุปกรณ์ที่เหมาะสมสำหรับห้อง นอกจากนี้ยังได้รับความนิยมเนื่องจากติดตั้งง่าย
บันทึก! สายไฟโรงรถต้องมีขนาดเพื่อรองรับอุปกรณ์ไฟฟ้าเพิ่มเติม
การเลือกเครื่องทำความร้อนแบบอยู่กับที่พวกเขาจะติดตั้งในช่องพิเศษและปิดด้วยหน้าจอป้องกันด้านบน อุปกรณ์ดังกล่าวได้รับการติดตั้งอย่างเคร่งครัดตามกฎและเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยทั้งหมด
ส่วนใหญ่มักจะเมานต์ เครื่องทำความร้อน IRขับเคลื่อนโดยเครือข่ายเนื่องจากสามารถติดตั้งบนเพดานได้และคุณไม่จำเป็นต้องตรวจสอบอุณหภูมิของพื้นผิวการทำงานเพื่อไม่ให้ร้อนเกินไป รุ่นเพดานเป็นวิธีแก้ปัญหาที่ยอดเยี่ยมสำหรับการทำความร้อนทั้งห้องอย่างไรก็ตามควรเพิ่มการระบายอากาศแบบบังคับนอกจากนี้เนื่องจากการระเหยของเชื้อเพลิงภายใต้อิทธิพลของความร้อนไม่สามารถตัดออกได้
ข้อดีของระบบดังกล่าวคือคุณสามารถเปิดใช้งานได้ตามต้องการ ข้อเสียคือไฟฟ้ามีราคาค่อนข้างแพงในรัสเซีย
ออกกำลังกายเพื่อทำความร้อนในโรงรถ
พบได้ไม่บ่อยนักเนื่องจากอุปกรณ์มีความน่าเชื่อถือต่ำแม้ว่าการใช้น้ำมันเครื่องที่ใช้แล้วจะมีข้อได้เปรียบด้านวัสดุที่ดี
ความร้อนจะถูกปล่อยออกมาระหว่างการเผาไหม้เชื้อเพลิงในหน่วยขนาดเล็กที่มีน้ำหนักไม่เกิน 25 กก. ในการใช้งานแต่ละครั้งคุณต้องปรับโหมดการเผาไหม้เนื่องจากองค์ประกอบของเชื้อเพลิงที่ใช้แตกต่างกัน เป็นแฟชั่นที่จะซื้ออุปกรณ์ดังกล่าว (ตั้งแต่ 4 ถึง 100,000 รูเบิล) แต่คุณสามารถทำได้ด้วยตัวเอง
บันทึก! อุปกรณ์สามารถติดตั้งได้เฉพาะบนพื้นที่ราบที่ได้รับการปกป้องโดยองค์ประกอบที่ไม่ติดไฟเพิ่มเติม
นอกจากนี้ยังจำเป็นต้องมีน้ำประปาสำหรับการดับเพลิงและระบายความร้อนในการติดตั้ง โค้กที่เกิดจากผลิตภัณฑ์การเผาไหม้ที่สะสมที่ด้านล่างของเตาจะต้องถูกกำจัดออกเป็นระยะ และด้วยภาระที่หนักควันดำจะมาจากปล่องไฟดังนั้นจึงควรกำจัดเขม่าออกจากปล่องไฟด้วย
บทความที่เกี่ยวข้อง:
เตาทำมันด้วยตัวเองสำหรับการทำงาน สำหรับการทำความร้อนในห้องเทคนิคสามารถใช้เตาทำด้วยตัวเองได้ ภาพวาดวิดีโอและข้อมูลการสร้างจะช่วยให้คุณเข้าใจหลักการสร้างโครงสร้าง
เตาเชื้อเพลิงแข็งทำด้วยตัวเองเพื่อให้ความร้อนในโรงรถ: รวดเร็วและราคาถูก
การใช้ฟืนไม้และเตาขนาดเล็กแบบโฮมเมดพร้อมปล่องไฟเป็นวิธีที่ประหยัดที่สุดในการทำความร้อนในโรงรถ มีหลายวิธีในการติดตั้งเครื่องทำความร้อนดังกล่าวให้พิจารณาตัวเลือกทั่วไป - เตาหม้อต้มแบบโฮมเมด
สำหรับการทำงานคุณต้องใช้แผ่นโลหะหรือถังสำเร็จรูป (ชิ้นส่วนของท่อ) ที่มีความหนามากกว่า 5 มม. หากคุณเลือกตัวเลือกท่อเส้นผ่านศูนย์กลางจะต้องเกิน 30 ซม.
ตารางที่ 1. คำแนะนำทีละขั้นตอน นี่เป็นวิธีที่ง่ายที่สุดในการสร้างตัวเอง คุณสามารถใช้ภาชนะโลหะชั่วคราวสำหรับฐานของเตาเผา จำเป็นเท่านั้นที่จะต้องเชื่อมองค์ประกอบทั้งหมดอย่างระมัดระวังรวมถึงพิจารณาระบบระบายควันตามการออกแบบของโรงรถ คุณสามารถซื้อตัวเลือกสำเร็จรูปซึ่งคุณต้องสร้างท่อปล่องไฟเท่านั้น ตัวอย่างเช่นนี้: ในการประกอบเตาเพื่อให้ความร้อนในโรงรถด้วยมือของคุณเองให้ดูวิดีโอ วิดีโอ: เตามหัศจรรย์สำหรับโรงรถ
เคล็ดลับบางประการ