Ventilação de garagem faça você mesmo: diagrama, fotos e recomendações
DENTRO dependendo da presença de adega, a ventilação na garagem com as próprias mãos será diferente, o esquema e o orçamento para a construção deste sistema de engenharia. A sala padrão contém vapores de substâncias nocivas, portanto, é necessária uma troca de ar única, no mínimo.
O conteúdo do artigo
Vídeo: organizando a ventilação na garagem
Para que serve, requisitos
Devido à operação periódica deste edifício, é preferível a ventilação natural não volátil através de saídas de ar ou dutos de ar. Ao projetar a ventilação na garagem com suas próprias mãos, o diagrama e a foto podem ser ligeiramente diferentes, dependendo da presença de um subterrâneo adegas de armazenamento de vegetais.
Os principais requisitos estão especificados na SP 7.13130, ao armazenar o transporte, o ar deve ser atualizado de hora em hora, com o motor funcionando, a taxa de troca de ar deve aumentar para 4. Portanto, axiais, radiais são frequentemente montados nos dutos de escapamento, alimentação. fãsincluído conforme necessário pelo proprietário.
A falta de fluxo de ar leva às seguintes consequências:
- uma diminuição na vida útil de um carro devido à corrosão da carroceria;
- destruição de estruturas de poder da garagem de ar excessivamente úmido;
- perigo de envenenamento pelo escape do carro.
Útil em formação! O ar contém vapores de gasolina, combustíveis e lubrificantes, os odores da adega podem penetrar. Ao contrário de uma casa, um sistema de ventilação de garagem é muito mais simples tecnicamente.
Vários esquemas de ventilação, como fazer você mesmo
Dependendo do orçamento do proprietário do carro para ventilação na garagem com as próprias mãos, o esquema pode ter várias opções:
- natural - uma entrada a um nível de 15 cm do chão, um exaustor a uma distância semelhante do teto, um tubo de ramificação é inserido nele, ligado a um tubo que se eleva acima de um telhado plano ou da cumeeira de um telhado inclinado em 50 cm;
- forçado - ambos os dutos de ar são equipados com ventiladores da mesma potência;
- exaustão - o ventilador é montado apenas dentro do exaustor.
Perfume fornecer ventilação estão próximos ao solo, portanto, são equipados com redes de animais, roedores, ou decorados com grades. Visores ou cata-vento são montados na chaminé vertical para proteger contra a precipitação.
Troca de ar dentro da adega
Se houver um porão, o esquema de ventilação em uma garagem de metal com suas próprias mãos torna-se mais complicado:
- um sistema de ventilação independente pode ser feito em uma sala subterrânea;
- a entrada pode estar localizada no teto da adega, o capô pode sair pelo telhado ou sair pela parede da garagem.
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Como fazer um exaustor em uma adega? Esquemas, recomendações práticas para organizar a troca de ar e nuances de instalação em uma publicação especial de nossa revista online.
Informação util! A ventilação natural do ar deve ser localizada em paredes curtas opostas da garagem. Para evitar a formação de zonas "mortas" nos cantos da sala, as janelas de abastecimento devem ser localizadas mais próximas dos cantos.
Os tubos de abastecimento dentro das paredes da garagem são relevantes com uma espessura significativa de alvenaria. Se a parede for feita em tijolo, deixe as janelas quadradas, decoradas com grades no exterior.
A principal dificuldade na organização da troca natural de ar se deve à falta de aquecimento na garagem, localização dos dutos de ventilação de abastecimento quase no solo. Na maioria das vezes, os dutos de ventilação da adega estão entupidos com geada, pois dentro dela há aumento da umidade proveniente dos vegetais armazenados. Portanto, a limpeza regular ou instalação de válvulas é necessária.
A queda de pressão normal é considerada um nível vertical de 3 m entre a alimentação e a exaustão. Em uma garagem padrão, isso é inatingível por padrão, portanto, são usados sistemas combinados de troca de ar mecânica.
Poço de observação
O poço de inspeção também se torna o "elo fraco" do sistema de ventilação. Apesar de estar localizado em ambiente interno, a ventilação natural não pode garantir a troca das massas de ar em seu interior.
A única opção neste caso é instalar dutos de ar próximos ao piso da fossa, em sua parte superior. Este problema está completamente ausente quando os ventiladores são usados dentro dos dutos.
Instalação de ventilação forçada
Na maioria dos casos, para uma garagem, é suficiente instalar um ventilador no vão do escapamento duto... Neste caso, a ventilação da garagem de ferro com suas próprias mãos, cujo diagrama é dado abaixo, é montada em etapas:
- os dutos de alimentação são cortados em uma parede;
- os tubos são instalados neles, as juntas são seladas com selante;
- por dentro, um ventilador axial é montado no tubo de escape;
- um esquema semelhante é usado no porão.
No cálculo da seção transversal do duto, soluções padrão podem ser aplicadas, já que o tamanho das garagens geralmente é unificado em até 6 x 4 m. As normas indicam que a cada 10 m2 você deve escolher um tubo de seção transversal de 15 cm. Se você cortar dois orifícios, instalar tubos padrão de 11 cm neles, você terá uma margem significativa.
Ao escolher a ventilação mecânica, o exaustor pode ser montado em qualquer parede. O diâmetro do duto coincide completamente com o tubo de alimentação. Existem vários tipos de fornecimento e ventilação de exaustão:
- modular é montado a partir de blocos separados, cujo trabalho é coordenado por sensores;
- monobloco tem projeto do recuperador (tubo em tubo), o tubo interno é usado para exaustão, o canal de alimentação está localizado entre as paredes dos tubos.
A última opção permite reduzir o número de nós para entrar em sistemas de engenharia através das paredes, e pode ser usada em uma garagem térrea e uma loja de vegetais subterrânea. Para a adega, o recuperador é especialmente relevante, pois permite não fechar as saídas de ar para o inverno, o ar frio é parcialmente aquecido pelo ar quente que sai, os vegetais não congelam.
Os regulamentos VSN 01-89 recomendam ventilação de dois níveis para garagens industriais. O escapamento do carro é mais pesado que o ar, por isso se acumula no nível inferior. Portanto, quando o motor é regularmente ligado por um longo período, é recomendável instalar aberturas de ventilação e capôs em diferentes alturas dentro da sala. O orifício de inspeção nesta versão e a escotilha do porão com vazamento tornam-se áreas de maior perigo.
Portanto, para sistemas de troca de ar mecânicos, ventiladores SK-125S (ou um análogo semelhante) são normalmente escolhidos. Para as últimas condições de operação, a potência do aparelho elétrico deve ser selecionada de acordo com uma característica semelhante do veículo:
- 800 metros cúbicos por hora para um carro de 240 litros. de. (175 kW)
- 650 m3/ h para máquinas 180 - 240 l. de. (130 - 175 kW)
- 500 cubos para veículos de 120 a 180 litros. de. (90 - 130 kW)
- 350 m3/ h para veículos de até 120 litros. de. (dentro de 90 kW)
Conclusão
Assim, o entusiasta do carro pode escolher qualquer esquema de ventilação para a garagem, dependendo do orçamento disponível. Todas as obras estão disponíveis para um artesão doméstico sem o envolvimento de especialistas. Nenhuma ferramenta ou equipamento especial necessário.
Vídeo: ventilação na garagem