Driewegklep voor verwarming met thermostaat: aansluitschema, types en werkingsprincipe
In een breed scala aan kleppen die in verwarmingsnetten worden gebruikt, is er één element dat zelden wordt gebruikt. Het lijkt qua vorm op een T-stuk, maar de interne vulling verschilt sterk van de laatste. En het doel is compleet anders. Dit is een 3-wegklep voor verwarmen met thermostaat. Het schema van de installatie, evenals het werkingsprincipe, zullen in de recensie van vandaag worden besproken.
De inhoud van het artikel
- 1 Rassen en doel van elk type
- 2 Het apparaat en het werkingsprincipe van de driewegklep in het verwarmingssysteem
- 3 Driewegkleppen met servomotoren
- 4 Aansluitschema's van de driewegklep naar het verwarmingsnet
- 5 Driewegkleppen voor verwarmen met een vaste temperatuur van het verwarmingsmedium
- 6 Regels voor het installeren van een driewegklep in een verwarmingssysteem
- 7 Driewegklep prijzen
- 8 Video: driewegklep voor verwarmingssystemen
Rassen en doel van elk type
In principe zijn driewegkleppen verdeeld volgens het werkingsprincipe. Er zijn hier drie posities:
- mengen,
- verdelen,
- schakelen.
De eerste mengt twee stromen warmtedrager met verschillende temperaturen tot één, de tweede verdeelt daarentegen één stroom in twee. En weer anderen schakelen eenvoudig de beweging van water van de ene richting (contour) naar de andere. De eerste twee varianten lijken qua uiterlijk op elkaar, daarom is er een diagram op hun behuizing aangebracht, dat laat zien voor welke doeleinden het apparaat moet worden gebruikt.
Wat betreft de derde positie, deze is gemakkelijk te onderscheiden van de rest. Daarnaast heeft hij een blok waarmee het schakelen plaatsvindt. Een klep van dit type wordt meestal in een tweecircuit geïnstalleerd verwarmingssysteemwanneer u de stream moet omleiden koelmiddel van het verwarmingssysteem naar boiler en vice versa.
Gerelateerd artikel:
Thermostaten met luchttemperatuursensor. Een apart materiaal biedt een praktische gids voor de selectie en installatie van thermostaten.
Het apparaat en het werkingsprincipe van de driewegklep in het verwarmingssysteem
Laten we dus eerst het apparaat behandelen. Om het gemakkelijker te maken om te begrijpen wat er in de klep zit, moet u rekening houden met de onderstaande foto, waarin het apparaat in sectie wordt weergegeven. Het bestaat uit drie nozzles (twee laterale één lager), waartussen de mengkamer zich bevindt. Aan de vierde zijde (boven) is thermische kopverantwoordelijk voor het regelen van de temperatuur van de koelvloeistof.
Binnenin het apparaat van thermostaat wordt geleverd met een veerbelaste steel met twee platte ronde kleppen. Hun diameter komt overeen met de diameter van de mondstukzittingen. In plaats daarvan kan een enkele kogelkraan worden geïnstalleerd, die zich in de mengkamer tussen de twee zittingen bevindt. Met druk op de steel sluiten de kleppen de toevoer van de onderste aftakleiding gedeeltelijk af en openen de bovenste. Hetzelfde gebeurt echter alleen andersom als de voorraad stijgt.
Maar hier moeten we uitzoeken welke wetten het bestand werkt, onder invloed van welke kracht het naar beneden of naar boven gaat. Het draait allemaal om de thermische kop zelf. Binnenin zit een temperatuursensor gevuld met een speciale vloeistof. Het is warmtegevoelig. Zodra de temperatuur van het koelmiddel begint te stijgen, zet de vloeistof uit en stijgt door de capillaire buis naar een speciale balg (container), die zich in de thermische kop bevindt. Het reservoir zelf begint uit te zetten en drukt zo op de steel. Deze laatste gaat naar beneden en opent de onderste aftakleiding, vanwaar koud water de driewegklep binnenkomt. Heet komt uit de linker aftakleiding (zie foto).
Natuurlijk kan er zomaar bij elke stijging van de watertemperatuur geen druk optreden. Hiervoor wordt op de thermische kop een temperatuurgradatie ingesteld, die handmatig wordt geregeld. Het is de ingestelde parameter die het moment is waarop de staaf wordt ingedrukt.
Dus de steel reageerde op een verandering in de temperatuur van het koelmiddel in de toevoerleiding, opende de onderste voor koud water en in de klep werden warme en koude media gemengd tot de vereiste temperatuur. Dat wil zeggen, het blijkt dat de temperatuur van het koelmiddel aan de inlaat niet veranderde, maar aan de uitlaat werd deze lager.
In het geval dat de koelvloeistof blijft opwarmen, kan de steel naar de laagst mogelijke positie zakken. Dat wil zeggen, het zal de warmwatervoorziening volledig sluiten en de koudwatervoorziening volledig openen. En dit gaat door totdat de koelvloeistof in het verwarmingssysteem tot de vereiste temperatuur zakt. Waarna de bovenste klep opengaat, het zal warm water opstarten.
Dit is hoe een 3-weg mengregelventiel werkt. Wat betreft het scheidingsmodel, het werkingsprincipe is praktisch hetzelfde, juist het tegenovergestelde. Het koelmiddel komt een aftakleiding binnen; in de behuizing van het apparaat wordt het verdeeld in twee stromen en verlaat het via twee aangrenzende aftakleidingen.
Dit type afsluiters wordt geïnstalleerd in die gebieden waar de koelvloeistofstroom in twee circuits moet worden verdeeld. Een van hen zal een constant thermisch regime hebben, de andere met een variabel regime. De eerste is de vloeistofstroom waaraan kwaliteitseisen worden gesteld. De tweede met de vereisten voor kwantiteit. Tegelijkertijd, puur structureel, sluit de stroom met een constante hydraulische modus nooit, omdat bij het ontwerp van het apparaat de steellengte zo is gemaakt dat de klep het constante circuit niet sluit.
Maar er moet worden opgemerkt dat de lengte van de steel kan worden aangepast. Dit maakt het mogelijk om het vereiste volume van de koelvloeistof in een constant circuit in te stellen. Wat betreft de variabele, deze kan volledig overlappen. Dit is hoe het debiet en de druk van het koelmiddel in het verwarmingssysteem worden geregeld. Zoals u kunt zien, is het werkingsprincipe van een driewegklep vrij eenvoudig. Het belangrijkste is om het type apparaat nauwkeurig te selecteren en het op de gewenste plaats in het circuit te installeren.
Hoe een drieweg thermostaatkraan werkt in een "warme vloer" systeem
Om duidelijk te maken hoe het circuit met de klep werkt, kun je een voorbeeld geven van de circulatie van de koelvloeistof in het vloerverwarmingssysteem. De driewegklep voor vloerverwarming is een mengkraan. Het circulatieschema is als volgt:
- warm water komt via de collector in het vloerverwarmingssysteem;
- het moet een bepaalde temperatuur hebben, die precies wordt gecontroleerd tijdens het passeren van de driewegklep;
- zodra de waarde de toegestane waarde overschrijdt, opent de klep een van de circuits die is aangesloten op de verwarmingsretour;
- gekoelde warmtedrager komt binnen, verlaagt de temperatuur,
- waarna het gemengde water in het vloerverwarmingscircuit komt;
- zodra de temperatuur daalt tot de vereiste temperatuur, wordt het circuit met de retourstroom gesloten door de steel in de klep.
Driewegkleppen met servomotoren
Experts zeggen dat het afstellen van een driewegklep met behulp van een thermische kop en een sensor de eenvoudigste en meest nauwkeurige is. Bovendien verbruikt het geen elektriciteit. Daarom is dit type driewegklep tegenwoordig populair. Maar het proces kan op andere manieren worden gecontroleerd. De eenvoudige is handmatig. Laten we eerlijk zijn, niet de meest nauwkeurige optie, omdat het bereik van de dompeldiepte van de steel wordt bepaald door de hendel die zich buiten het klephuis bevindt.
Aandacht! Een klep met een dergelijke afstelling wordt aanbevolen om alleen te worden gebruikt in die verwarmingssystemen waar de temperatuurdalingen van de koelvloeistof onbeduidend zijn.
De tweede optie is temperatuurregeling met elektrische aandrijvingen. Ze ontvangen commando's van de controller.
Gemotoriseerde driewegklep
Op een klep gemonteerde motoren worden vaak servo-aandrijvingen genoemd. In feite zijn dit gewone elektromotoren waarbij de as niet roteert, maar een bepaalde mate roteert. Opgemerkt moet worden dat deze categorie elk type motor omvat, bijvoorbeeld thermisch. Het belangrijkste is om aan de voorwaarde van rotatie te voldoen, niet om te roteren.
Fabrikanten bieden tegenwoordig twee items met betrekking tot de configuratie. De eerste is een compleet pakket met een controller en een temperatuursensor. Het is mogelijk om het apparaat direct op de gewenste temperatuur in te stellen, evenals op de draaihoek, bijvoorbeeld van 0 tot 180 °. Alle tussenliggende waarden zijn mogelijk. De tweede is een aparte drive met een sensor erin, waaraan een controller moet worden toegevoegd als een stand-alone element.
Wat betreft de controller, dit is een apparaat dat problemen met signaalcontrole oplost. Bij verwarming reageert hij op temperatuurveranderingen die hem worden gesignaleerd door een temperatuursensor. Hij verwerkt de signalen en beslist wat hij moet doen: de klep openen of sluiten, of liever met de klok mee of tegen de klok in draaien. Fabrikanten bieden tegenwoordig een enorm assortiment driewegkranen aan. Een van de meest populaire merken is ESBE (Zweden).
ESBE 3-wegklep met elektrische aandrijving
Allereerst is het noodzakelijk om aan te geven dat dit merk kleppen een bal heeft met doorlopende sleuven erin. De laatste openen of sluiten twee kanalen, de derde blijft altijd open. Hierdoor komt het koelmiddel het verwarmingssysteem binnen. De mate van rotatie is 90 ÷ 180 °.
In winkels wordt de klep van dit model apart van de actuator verkocht, daarom worden ze vóór installatie met elkaar verbonden door de as (as) van de actuator in de bovenkant van de steel te steken. Er zit een gat in voor de as. Daarna is het noodzakelijk, precies volgens de instructies die aan het apparaat zijn bevestigd, om de aanpassing uit te voeren in termen van het temperatuurregime.
Tegenwoordig biedt de fabrikant een vrij groot assortiment ESBE-driewegkleppen met en zonder actuator:
Andere modellen van 3-wegkleppen
Een ander bekend merk is de driewegklep Navien van een Zuid-Koreaans bedrijf. Opgemerkt moet worden dat dit apparaat een integraal onderdeel is van een dubbelcircuitketel van deze fabrikant. En het is geïnstalleerd in de verwarmingsapparatuur. Het belangrijkste doel is om het koelmiddel te scheiden in het verwarmingsnetwerk en de warmwatervoorziening.
Aandacht! Navien-kleppen kunnen niet worden gerepareerd. De belangrijkste oorzaak van de storing is de tandwieloverbrenging van de motor naar de stang. Reserveonderdelen worden nergens verkocht. In geval van storing moet het apparaat worden vervangen door een nieuw exemplaar.
Het Deense Danfoss is een gerenommeerde fabrikant van driewegkleppen. Het biedt vier modellen voor verschillende systemen:
Aansluitschema's van de driewegklep naar het verwarmingsnet
Na alle analyses met betrekking tot het ontwerp van de klep en het werkingsprincipe, was er inzicht in hoe deze in verschillende verwarmingssystemen kan worden gebruikt. Meestal wordt het in drie gevallen gebruikt.
- In het vloerverwarmingssysteem moet de temperatuur van de koelvloeistof binnen + 45 ° C liggen. Het is deze modus die wordt ondersteund door het apparaat. Dit is hierboven al besproken en er is aangetoond hoe het zou moeten werken.
- Voor bewaker verwarmingsketels op vaste brandstoffen door de vorming van condensaat in de oven. Dit gebeurt wanneer relatief koud water door de retourleiding naar de generatorwarmtewisselaar stroomt. Hieruit worden waterdruppels van gecondenseerde stoom gevormd op de buitenoppervlakken. Dit mag niet worden toegestaan, omdat condensatie de levensduur van de apparatuur verkort.
- Als het nodig is om verschillende temperatuuromstandigheden te handhaven in verschillende delen van het verwarmingssysteem.
De eerste optie wordt niet overwogen, omdat deze al is beschreven. Wat het tweede geval betreft, is het noodzakelijk om de onderstaande foto te nemen als basis voor de analyse.
Er is een dubbel circuit in het schema: een grote gaat door de radiatoren, de tweede kortsluiting bypass (dit is een verticale rode lijn, waarvan het begin bovenaan naar de radiatoren loopt, het uiteinde rust onderaan de klep). Totdat de ketel is opgewarmd, beweegt de koelvloeistof zich langs een kortsluiting. De temperatuur is gestegen tot de gewenste waarde, de klep sluit de bypass en opent de retourstroom (onderste blauwe lijn).
En de derde positie, die is gebaseerd op de verdeling van het koelmiddel onder consumenten, waarbij de vereiste temperatuur niet altijd hetzelfde is. Zo heeft een indirecte verwarmingsketel water nodig met een hogere temperatuur, voor accu's met een lagere temperatuur, en nog minder voor warme vloeren.
Aandacht! In een dergelijk schema is het niet nodig om een regelafsluiter voor de ketel te installeren.
Het basisbedradingsschema bij de installatie van een driewegklep moet ongeveer hetzelfde zijn als op de onderstaande foto.
Driewegkleppen voor verwarmen met een vaste temperatuur van het verwarmingsmedium
Dit is de zogenaamde budgetoptie. Tegen een prijs is het goedkoper dan 30-35% van apparaten met schijven. Hoe verschilt het van alle anderen. In het ontwerp zijn er geen staven, geen sensoren, geen thermische koppen. Binnenin is een zogenaamd thermostatisch element geïnstalleerd, dat op een bepaalde temperatuur van de koelvloeistof wordt ingesteld. Het kan bijvoorbeeld + 45 ° С of + 65 ° С zijn. Dat wil zeggen, de indicator kan van alles zijn, afhankelijk van de vereisten van de warmwaterverbruiker.
Het element is in de fabriek geselecteerd en daar geïnstalleerd, daarom moet de klep aangeven welke uitlaattemperatuur erna zal zijn. Heeft u bijvoorbeeld een klep nodig voor een warme vloer, dan kiezen we met een temperatuur van + 45 ° C. De positieve kant van deze apparaten zijn hun lage kosten. Negatief - het onvermogen om het temperatuurregime van het water aan te passen.
Aandacht! Als een klep van dit type is geïnstalleerd op de bypass van een ketel voor vaste brandstoffen, moet u het paspoort van de generator zelf bestuderen voordat u deze aanschaft. De belangrijkste indicator voor de klep is de watertemperatuur in het retourcircuit. Het is voor haar dat het apparaat is geselecteerd.
Regels voor het installeren van een driewegklep in een verwarmingssysteem
Een driewegklep met of zonder servoaandrijving is eenvoudig met uw eigen handen te installeren. Dit is slechts een afsluitklep, maar er moet worden opgemerkt dat deze verschillende bevestigingsmethoden kan hebben. Meestal zijn er twee: met schroefdraad of met flens. In de eerste positie kan de schroefdraad intern of extern zijn. In ieder geval wordt de verbinding met de pijpen gemaakt door middel van afdichtingsmaterialen zoals fum tape of touw. Wat betreft de flensverbinding, vanwege de dichtheid is het noodzakelijk om een pakking te maken van hittebestendig rubber of paraniet.
Er zijn twee nuances met betrekking tot een correcte installatie:
- Het apparaat wordt meestal op de retourlus vóór de circulatiepomp geïnstalleerd, omdat de uitlaat altijd open is.
- Een klep moet exact in de richting van de pijl van de koelmiddelbeweging in het leidingsysteem worden geïnstalleerd. Dit laatste is aangegeven op de behuizing van het apparaat.
Driewegklep prijzen
De prijzen voor driewegkleppen voor verwarming met thermostaat en stelaandrijving lopen sterk uiteen. Kortom, het hele punt is in welke verwarmingssystemen ze moeten worden geïnstalleerd. Dit geldt voor de druk in het netwerk en de temperatuur van de koelvloeistof. Aangedreven apparaten zijn natuurlijk duurder.
De verscheidenheid aan driewegkleppen kan soms verwarrend zijn bij het kiezen ervan. Niet iedereen kan direct bepalen welk apparaat er voor een bepaald verwarmingssysteem moet worden aangeschaft.Neem daarom contact met ons op in de comments, en onze experts zullen al uw vragen beantwoorden.