RV: kā īstenot sapni un neatstāt uz ielas
Daudzi no mums, iespējams, sapņoja ar automašīnu apbraukt populārākos mūsu valsts stūrus un tajā pašā laikā būt pilnīgi autonomi, nevis atkarībā no tūrisma un viesnīcu biznesa pakalpojumiem. Dzīvošana teltī šāda veida ceļojuma laikā, protams, ir romantiska, taču tai ir zināmas neērtības, īpaši, ja ceļotāju vidū ir bērni. Šajā gadījumā ērtākais risinājums būtu izmantot piekabi, kas aprīkota ar abām vietām atpūtai un ēdiena gatavošanai, kā arī veikt ūdens procedūras. Mobilā māja - veidi, priekšrocības un trūkumi, kā to pareizi izvēlēties un pareizi lietot, kā arī pašdarināšanas iespējas un pārskats par populāru modeļu cenām - tā ir šī homepro.techinfus.com/lv/ redakcijas raksta tēma.

Pārvietojamā māja var ietvert visas nepieciešamās telpas, kas raksturīgas pastāvīgi izvietotai ēkai - no vannas istabas un pieliekamā līdz virtuvei un guļamistabai
Raksta saturs
- 1 Kā sauc mobilo māju un kāpēc tā ir nepieciešama
- 2 Treileru piekabju priekšrocības un trūkumi
- 3 Automašīnu māju veidi uz riteņiem ar foto piemēriem
- 4 Karavāna, kuras pamatā ir piekabe ar fotogrāfiju iekšpusē un ārpusē
- 5 Kā izvēlēties pārvietojamo māju - mūsu redakcijas komandas ieteikumi
- 6 Mobilās mājas ekspluatācijas noteikumi
- 7 Kādas ērtības tiek nodrošinātas un kādas grūtības sagādā mobilo māju īpašnieki?
- 8 Pašražošanas iezīmes
- 9 Cik maksā pārvietojamā māja - cenu pārskats
- 10 Video: RV dzīve
Kā sauc mobilo māju un kāpēc tā ir nepieciešama
Dažādās valstīs RV tiek saukti atšķirīgi, tāpēc dažkārt tas var radīt neskaidrības nesagatavotam lietotājam, kad runa ir par šādu tehniku. Dienvidamerikas un Ziemeļamerikas valstīs pārvietojamās mājas sauc par piekabēm, bet Eiropā - kemperus vai treilerus. Mūsu valstī pārvietojamās mājas sauc par treileriem, un tās pamazām iekaro savu patērētāju. Ārzemēs šāda veida aprīkojums tiek izmantots gan ceļošanai, gan pastāvīgai dzīvesvietai, un mūsu valstī - tikai tūrisma vajadzībām.

Mobilās mājas izmantošana ļauj tās īpašniekam būt pilnīgi mobilam un tajā pašā laikā izbaudīt visas ērtības, kas raksturīgas parastajai mājai
Treileru piekabju priekšrocības un trūkumi
Mūsu valstī piekabes nav tik izplatītas kā, piemēram, Amerikā vai Austrālijā, jo to lietošanā ir zināmas grūtības. Tomēr, ņemot vērā vairākas priekšrocības, kas raksturīgas šādai tehnikai, šāda veida transportlīdzekļi kļūst arvien populārāki. Priekšrocības, ko iegūst šāda aprīkojuma autortiesību īpašnieks, ir šādi rādītāji, proti:
- mobilitāte un pārvietošanās brīvība, ko papildina ērta dzīve;
- samazināt ceļa izmaksas, kas saistītas ar rēķinu apmaksu par izmitināšanas pakalpojumiem viesnīcās un moteļos;
- pirkšanas, pārdošanas un pārreģistrācijas vienkāršība, kā arī citu ar reģistrāciju saistītu darbību apstrāde pārvaldes iestādēs;
- komunālo maksājumu trūkums par izlietoto enerģiju (ūdens, apkure, elektrība);
- dzīvojamās mājas netiek apliktas ar nekustamā īpašuma nodokli, jo tos klasificē kā transportlīdzekļus;
- apkopes un ekspluatācijas vienkāršība - ir veiksmīgas brīvdienas atslēga, izmantojot šāda veida aprīkojumu.
No trūkumiem, kas raksturīgi piekabēm ekspluatācijas laikā mūsu valstī, jāatzīmē šādi punkti:
- ievērojams sašķidrinātās gāzes patēriņš, ko izmanto apkurei un ēdiena gatavošanai, prasa degvielas uzpildīšanu un informācijas pieejamību par šādām vietām pārvietošanās reģionos;
- neliels iekšējās telpas daudzums ļauj uz ceļa ņemt tikai ierobežotu skaitu lietu, kas var būt nepieciešamas ceļojuma laikā;
- vannas istaba, ja tāda ir, ir ļoti maza un nav ļoti ērta lietošanā;
- Pārvietojamās mājas parasti nav aprīkotas vai ir aprīkotas ar vāju skaņas izolācijas sistēmu, kas ir neērti, ja to izmanto automaģistrāles tuvumā vai apdzīvotās vietās;
- Krievijas Federācijas teritorijā praktiski nav izveidots kempingu tīkls, kas paredzēts dzīvojamo māju novietošanai, tāpēc nav iespējams piegādāt pastu vai citu korespondenci uz tā atpūtinoša lietotāja adresi;
- tehniskie līdzekļi prasa periodisku apkopi un remontu, kas ir saistīts ar noteiktām finansiālām izmaksām.

Mūsdienu kemperu modeļus var aprīkot ne tikai ar atpūtas vietām, bet arī to dizainā ir pat "garāža" vieglajai automašīnai
Automašīnu māju veidi uz riteņiem ar foto piemēriem
Visas pārvietojamās mājas ir sadalītas vairākās klasēs:
- "A" klase - vienstāva un divstāvu, kurā salons un salons ir viens vesels - integrēts;
- "B" klase - ražota uz mikroautobusa bāzes, un virs vadītāja kabīnes nav guļamvietas - daļēji plakanas;
- "C" klase - guļamvieta ir paredzēta virs vadītāja kabīnes - tās ir niša pārvietojamās mājas;
- "D" klase - maza izmēra modeļi, kas paredzēti 1-2 ceļotājiem, tiek izgatavoti, pamatojoties uz zemu profilu automašīnu modifikācijām.
"A" klase
Integrētās dzīvojamās mājas tiek būvētas uz lielu kravas automašīnu vai autobusu bāzes un ir aprīkotas ar visu nepieciešamo ilgākām uzturēšanās reizēm.
Šīs klases pārvietojamās mājas var projektēt ar bīdāmām sienām, kas ļauj palielināt telpu iekšējo tilpumu autostāvvietas laikā.
Kustības laikā šīs klases dzīvojamās mājas var neizcelties no vispārējā transportlīdzekļu klāsta un atgādināt ārēji vienkāršu autobusu vai lielu kravas automašīnu.
"B" klase
Daļēji integrētie modeļi ir vispopulārākie, ņemot vērā izmēru kombināciju, kas ir pietiekama 4 cilvēku izmitināšanai, un to pastāvēšanai nepieciešamā aprīkojuma pieejamību.
Šīs klases modeļos ir visas nepieciešamās telpas garam ceļojumam: vannas istaba un tualete, guļamzona un atpūtas vietas, kā arī virtuve, noliktavas un tehniskās telpas. Turklāt šīs klases dzīvojamās mājas ir aprīkotas ar visu nepieciešamo iebūvēto sadzīves tehniku.

Vadītāja un pasažiera sēdeklis ir viegli pārveidojams izmantošanai dzīvojamās mājas salonā stāvēšanas laikā
Daļēji pastiprināta tipa modeļos, lai palielinātu to iekšējo tilpumu, lietu uzglabāšanai var nodrošināt papildinājumu, kas atrodas virs vadītāja kabīnes.

Kempinga dizains var nodrošināt dažādu papildu ierīču klātbūtni, kas uzlabo pārējo ar to izmantošanu - šajā gadījumā tā ir nojume, kas uzstādīta stāvēšanas laikā
"C" klase
Arī alkovu pārvietojamās mājas ir diezgan populārs dizains, pateicoties to funkcionalitātei dzīvesvietas laikā un manevrēšanas iespējām pārvietojoties.
Šīs klases transportlīdzekļus sauc arī par "Campervan", to dizains paredz vienas guļvietas novietošanu virs vadītāja kabīnes.

Piestātne virs vadītāja kabīnes ir maza, taču šī dizaina dēļ citu istabu lietderīgais tilpums palielinās
Šāda veida dzīvojamajā mājā vadītāja zona ir nodalīta no dzīvojamās zonas, un vadītāja sēdekli un priekšējā pasažiera sēdekli nevar pārveidot par iekšējo telpu.
"D" klase
Šai motoru māju grupai ir mazs iekšējais tilpums un tā ir tehniski aprīkota līdz minimumam, kas izskaidrojams ar šādu transportlīdzekļu mazajiem kopējiem izmēriem.
"Lowprofile" ir šīs klases mobilo māju nosaukums, pārdodot tās ārzemēs.
Karavāna, kuras pamatā ir piekabe ar fotogrāfiju iekšpusē un ārpusē
Šī treileru grupa šādu transportlīdzekļu klasifikācijā pieder pie klases "house-dacha" uz riteņiem un to var izgatavot kā stacionāru piekabi vai piekabes-telti. Mājokļiem paredzētu piekabi var pārvietot ar jebkuru transportlīdzekli, kas aprīkots ar īpašu sakabi, jo pēc kopējiem izmēriem un svara tas ir līdzīgs analogiem, kas paredzēti tehniskām vajadzībām.
Telts piekabe nav paredzēta ilgstošām uzturēšanās reizēm, un to var izmantot īslaicīgiem ceļojumiem.
Kā izvēlēties pārvietojamo māju - mūsu redakcijas komandas ieteikumi
RV ir diezgan sarežģīts transportlīdzeklis, tāpēc tā izvēle nav tik vienkārša, kā varētu šķist no pirmā acu uzmetiena. Mūsu redakcijas eksperti, izvēloties dzīvojamās mājas modeli, iesaka sev atbildēt uz vairākiem jautājumiem un pēc tam pieņemt atbilstošu lēmumu, un šādi tie tiek formulēti:
- Kempinga klase nosaka tā funkcionalitāti un iespēju to izmantot noteiktos apstākļos, tāpēc tas ir pirmais jautājums, uz kuru sākotnēji jāatbild.
- Transportlīdzekļa šasijas zīmols garantē kustības uzticamību. Saskaņā ar šo rādītāju vispopulārākās markas ir Ford un Mercedes, Volkswagen un Fiat.
- Kempinga transporta īpašības ir atkarīgas no motora jaudas un piedziņas veida.
- Mobilās mājas izkārtojuma un aprīkojuma izvēle ir atkarīga no lietotāja individuālajām vēlmēm un ģimenes locekļu skaita.
- Dažādu kategoriju RV ir nepieciešama atšķirīga kategorija vadītāja apliecībā, tāpēc tas jāņem vērā arī modeļa atlases posmā.

Kempinga mērķis var būt atšķirīgs: sākot no dzīves un atpūtas līdz mobilam birojam un sabiedriskai ēkai.
Mobilās mājas ekspluatācijas noteikumi
Ekspluatējot kemperu, tā lietošanu var sadalīt divās daļās: transporta un stacionārā režīmā. Pārvietojot māju uz riteņiem, viņam, tāpat kā visiem transportlīdzekļiem, ir jāievēro satiksmes noteikumi, kas pieņemti valstī, kurā pārvietojas. Lietojot stāvvietās ceļojuma laikā, kā arī uzglabāšanas vietās, ir nepieciešams:
- izmitināšanas vietā ceļojuma laikā dzīvojamajam mājoklim jābūt droši nostiprinātam uz zemes virsmas, lai novērstu apgāšanos, ja tā ir piekabe, vai spontānu pārvietošanos, ja tā ir citas klases pārvietojamās mājas;
- kontrolēt ūdens padevi un nepieciešamības gadījumā to savlaicīgi papildināt, un, ievietojot uzglabāšanas vietās, ūdens jāiztukšo;
- lietojot aukstajā sezonā, jāuzrauga temperatūras līmenis dzīvojamajā mājā, lai novērstu inženiertīklu atkausēšanu;
- ražotāja noteiktajā termiņā sausais skapis ir jātīra un jāuzpilda;
- lai novērstu traucējumus funkcionālo sistēmu darbībā, nepieciešams kontrolēt sašķidrinātās gāzes daudzumu, ko izmanto ēdiena gatavošanai un sildīšanai, kā arī ūdens sildīšanu dušai;
- tāpat kā jebkurā mājā, arī tīrība ir tajā dzīvojošo cilvēku veselības garantija, tāpēc telpās jāveic sausā un mitrā tīrīšana;
- Lai dzīvojamā māja darbotos droši, uzglabāšanas laikā ir jāveic profilaktiska šasijas un motora, kā arī citu transportlīdzekļa sistēmu tehniskā apkope.
Kādas ērtības tiek nodrošinātas un kādas grūtības sagādā mobilo māju īpašnieki?
Lietojot mūsu valstī, galvenās kemperu īpašnieku grūtības ir ceļi un īpašu autostāvvietu trūkums, kas nepieciešamas izmitināšanai ceļojuma laikā. Turklāt ir iespējamas grūtības ar degvielas uzpildīšanu ar ūdeni, gāzi un sausiem skapjiem, īpaši reģionos, kas atrodas tālu no centra. Dažādu modeļu piestātņu skaits dažādās klasēs var ievērojami atšķirties, taču visbiežāk tās ir 2-6 gab. Parasti dzīvojamajam namam ir šāds inženiertehniskais atbalsts:
- spēja pieslēgties ārējam elektrotīklam ar spriegumu 220 volti;
- transportlīdzekļa iekšējais borta tīkls 12/24 volti;
- konteiners dzeršanai un tehniskām vajadzībām izmantojamā ūdens glabāšanai;
- pudele (-s) ar sašķidrinātu gāzi.
"A", "B" un "C" klases modeļi ir aprīkoti ar iebūvētu sadzīves tehniku virtuvei (ledusskapis, mikroviļņu krāsns, plīts utt.), Kā arī atpūtai - TV, radio un citām multivides ierīcēm.
Pašražošanas iezīmes
Sakarā ar to, ka pārvietojamās mājas ir diezgan dārgas, ja ir vēlēšanās un brīvais laiks, šādu transportlīdzekli var izgatavot neatkarīgi. Šajā gadījumā galvenā prasība būs izmantot rūpnīcā izgatavotu šasiju, jo pretējā gadījumā gatavo produktu nevarēs izmantot uz autoceļiem atbilstoši ceļu policijas prasībām. Šajā gadījumā ir divas iespējas:
- izmantot automašīnas piekabi;
- pārveidot esošu transportlīdzekli - mikroautobusu vai pilna izmēra autobusu.
DIY mobilā māja no piekabes
Izvēloties šo ražošanas iespēju, dzīvojamās mājas izmēri būs atkarīgi no automašīnas piekabes lieluma un tās kravnesības.
Sākumā nepieciešams uzzīmēt izgatavojamā objekta zīmējumu vai skici un pārdomāt pieejamo materiālu izmantošanas iespējas. Ērtākā versija būs rāmja konstrukcija, kuru var izolēt, izmantojot atbilstošus materiālus, kas ievietoti rāmja iekšējā telpā. Turklāt jāveic darbs pie iekšējās un ārējās apdares, ieklājot nepieciešamos inženierkomunikācijas un uzstādot logu un durvju blokus. Mēbeļu un sadzīves tehnikas pieejamība ir atkarīga no izgatavojamā kempera lieluma, kā arī no lietotāja finansiālajām iespējām un personīgajām vēlmēm. Īpaša uzmanība jāpievērš ūdens tvertnes atrašanās vietai, kā arī elektrisko un gāzes iekārtu izvietojumam.
Mājas izgatavošana uz riteņiem ar savām rokām, pamatojoties uz automašīnu GAZelle
Tā kā noliktavā ir GAZelle automašīna, to ir diezgan viegli pārveidot par mobilo māju, kas atbilst "C" vai "D" klasei, tāpēc jums būs nepieciešams:
- noņemiet esošos sēdekļus un citas rūpnīcas nodrošinātās konstrukcijas, izņemot nesošās, kas nodrošina ķermeņa stingrību;
- veikt ķermeņa iekšējās virsmas pretkorozijas apstrādi un pēc tam pabeigt iekšējo telpu atbilstoši lietotāja radošajam nodomam;
- nodrošina nepieciešamo inženiertehnisko iekārtu un mēbeļu izvietošanu, veic to uzstādīšanu.
Cik maksā pārvietojamā māja - cenu pārskats
Vietējā automobiļu rūpniecība neražo dzīvojamās mājas rūpnieciskā mērogā, ir tikai atsevišķi modeļi, kas nav iekļauti sērijā, tādēļ, ja nepieciešams, jums jāiegādājas ārvalstu produkcijas modeļi, gan jauni, gan lietoti. Izmantotās dzīvojamās mājas ir lētākas, bet mazāk funkcionālas un nav tik pilnībā aprīkotas kā mūsdienu kolēģi. Šajā tabulā ir parādītas dzīvojamo māju cenas, pārdodot tās vietējā tirgū. Cena ir norādīta uz 2018. gada III ceturksni.
Video: RV dzīve
Tiem, kas vēlas iegādāties pārvietojamo māju, bet tomēr šaubās, šis video jums pateiks, kā jūs varat dzīvot pārvietojamā mājā un, iespējams, kliedēt pēdējās šaubas.