Automātiskās garāžas durvis ar tālvadības atvēršanu: kuras izvēlēties?

Tagi:Garāža, Paukošana

NODarbības komfortu ievērojami palielina automātiskās garāžas durvis ar tālvadības pulti. Tomēr esošajām garāžas durvju konstrukcijām ir atšķirīgs budžets šo sakaru sistēmu būvniecībai, darbībai. Principā atvēršanas mehānismu var uzstādīt gan uz slēģiem, gan uz eņģēm. Pēdējā gadījumā resurss samazinās, ekspluatācijas izmaksas palielinās.

Automātiskas garāžas durvis ar tālvadības atvēršanu

Raksta saturs

1 Video: automātiskās garāžas durvis
2 Garāžas durvju veidi
3 Sistēmas darbības princips, diagrammas
4 secinājumi
5 Video: kā izvēlēties automātiskās garāžas durvis

Video: automātiskās garāžas durvis

Garāžas durvju veidi

Lai savām vajadzībām izvēlētos automātiskās garāžas durvis ar tālvadības atvēršanu, jums jāizpēta esošās konstrukcijas. Visbiežāk tiek izmantoti vairāki vārtu lapu veidi:

šūpoles - vēl nesen tika uzskatītas par klasiskām, divas audekls atveras uz eņģēm, maksimālais leņķis ir 180 grādi;

Šarnīrveida garāžas durvis

šķērsgriezums - tie sastāv no šarnīra paneļiem, kas līst, atverot tos līdz garāžas griestiem;

Sekciju durvju tips

slēģi - dizains ir līdzīgs iepriekšējai versijai, tomēr paneļi ir ļoti šauri, kas ļauj tos satīt uz cilindra, kas stingri nostiprināts virs garāžas atveres;

Automātiskās žalūzijas

pacelšana un pagriešana - audekls ir viengabala, tas pārvietojas, atverot pa sarežģītu trajektoriju divās plaknēs;

Pacelšanas un pagriešanas asmens - diezgan rets veids

saliekamais "akordeons" - audekls ir izgatavots no vairākiem vertikāliem atlokiem, kas ir kustīgi fiksēti viens pret otru, parasti atveras divos virzienos, paneļi ir novietoti perpendikulāri atverei pie gultņu sienām;

Akordeona vārtu locīšana

bīdāmi - tos izmanto tikai rūpnieciskajās garāžās vai privātīpašnieku vietnēs, parasti tām gar sienu pārvietojas viena gara vērtne.

Rūpnieciskajām garāžām biežāk tiek izmantoti bīdāmie vārti

Katru konstrukciju var aprīkot ar elektrisko piedziņu, lai pārvietotu durvju vērtnes no mājām, automašīnas salona.

Saistītais raksts:

Sekciju garāžas durvis. Populāru ražotāju izmēri un cenas, praktiska rokasgrāmata izvēlei ar uzstādīšanas padomiem īpašā mūsu portāla publikācijā.

Sistēmas darbības princips, diagrammas

Piedziņas konstrukciju dažādības dēļ pirms transportlīdzekļu glabāšanas ēkas celtniecības ir jāprojektē automātiskās garāžas durvis ar tālvadības atvēršanu. Tas ietaupīs jūs no izmaiņām, veicot izmaiņas ēkas jaudas rāmī. Tomēr darbības laikā var rasties nepieciešamība automatizēt slēģu atvēršanas procesu. Tāpēc jāapsver visas esošās iespējas.

Šūpoles vārti

Strādājot, projektējot automātisko vārtu šūpoles garāžai ar tālvadības atveri, var izmantot vairākus diskus:

pazemē - vārtu apakšējā daļa ir piestiprināta pie piedziņas, augšējā daļa karājas uz standarta eņģes, sistēmas darbība ir atkarīga no eņģu izlīdzināšanas, amatierim uzstādīšana ir ārkārtīgi sarežģīta;

Pazemes piedziņu ir grūti uzstādīt

lineārs - uzstādīts iekštelpās atverē, aktivizēts ar kontakta slēdzi vai tālvadības pulti, piemērots vērtnei, kas sver 3 tonnas;

Lineārā piedziņa

svira - var uzstādīt ārēji, iekšēji, tiešā stūmēja spēks tiek pārnests vārti caur izliektām svirām;

Sviras piedziņas tips

Šo dizainu priekšrocība ir esošo garāžas durvju izmantošana, kas nedaudz samazina sākotnējos ieguldījumus.

Šūpoles vārtu automatizācijas shēma

Šūpoles lapu automatizācijas shēmu trūkumi ir daudz vairāk:

izvēloties pazemes mehānismu, jums būs jābetonē bedre, jānoslēdz tā, lai izvairītos no ūdens uzkrāšanās;
vērtnes atveras uz āru, tāpēc ir nepieciešama blakus esošās teritorijas tīrīšana, brīvas vietas klātbūtne;
vārtu vējš ir maksimāls, tāpēc tiek izmantotas ierobežojošās ķēdes no spontānas atvēršanas, piedziņas sabrukšanas.

Tomēr šūpoles durvis parasti ir izgatavotas no lokšņu tērauda, tāpēc ēkas vandāliskā pretestība un drošība ir augstāka nekā citas esošās iespējas.

Bīdāmie vārti

Atšķirībā no esošā dizaina, automātiskās bīdāmās garāžas durvis ar tālvadības atvēršanu visbiežāk ir aprīkotas ar zemes plauktu un zobratu mehānismu. Uz vērtnes ir piestiprināts tārpu plaukts ar zobiem, uz elektriskās piedziņas skriemeļa tiek uzlikts pārnesums, kas pārvieto struktūru. Tāpēc apakšā vienmēr paliek pietiekami liela atstarpe, kas jāaizlīmē ar rievojumu, gumiju un citām metodēm.

Zemes plauktu un zobratu komplekts

Būtisks trūkums ir garās konstrukcijas kustība uz sāniem. Tāpēc šādus vārtus izmanto ar pietiekamu ēkas fasādes platumu. Plaukta piedziņas vietā var izmantot ķēdes modifikācijas, taču tās ir skaļākas. Lai palielinātu resursu, vērtnes augšējā daļa bieži tiek apturēta uz papildu šķērsošanas.

Lai izmantotu bīdāmos vārtus, garāžā jābūt ievērojamai stāvvietai

Augšupējas durvis

Ja zem telpas griestiem (pārsedzes) nav brīvas vietas, bīdāmās modifikācijas nevar uzstādīt. Tāpēc automašīnas īpašnieks izvēlas pacelšanas un pagriešanas paneli, kuru var izgatavot neatkarīgi, izmantojot rāmja tehnoloģiju (putupolistirols stieņu iekšpusē) vai no sviestmaizes. Telpiskā stingrība, ģeometrijas stabilitāte šeit ir augstāka, nav paneļu šarnīru savienojumu.

Pacelšanas un pagriešanas vārtu struktūras shēma

Tomēr gar audekla malām ir sānu vadotnes, veltņi. Transformācijas mehānisms, atsevišķu elementu piestiprināšanas shēma ir vissarežģītākā no visām esošajām piedziņām.Mērījumi būs jāveic daudzas reizes, celtnieku kļūdu gadījumā ir jālabo atveres ģeometrija. Tāpēc labāk ir pasūtīt speciālista uzstādīšanum.

Pacelšanas un pagriešanas mehānismu ir visgrūtāk uzstādīt

Svarīgs! Augšējā aizkarā ir ļoti grūti uzstādīt iebūvētas vārtiņas. Kabeļi aizņem gandrīz visu paneļa aizmuguri apakšā.

Saistītais raksts:

Garāžas durvju augšdaļa: izmēri un cenas. Šis vārtu veids ir vispopulārākais, tāpēc daudzo uzstādīšanas iespēju un nianšu dēļ ir pelnījis atsevišķu publikāciju. Turpini lasīt!

Sekciju durvis

Sekcijas struktūras ir vispopulārākās, lai automatizētu attālās atvēršanas procesu. Elektriskās piedziņas ķēdi manuālai darbībai noteikti dublē vērpes atsperes. Pašu uzstādīšana ir sarežģīta, taču tā ir pieejama mājas amatniekam - katram produktam ir pievienotas detalizētas instrukcijas.

Sekciju struktūras shēma

Sekciju struktūru priekšrocības ir šādas:

minimālās slodzes uz nesošajām sienām;
augsts resurss, uzturamība, vienību savstarpēja aizvietojamība;
lietošanas ērtums, ergonomisks dizains;
viegla vārtu integrācija, ventilācijas kanāli, logi;
minimālās transporta un ekspluatācijas izmaksas.

Pārtraukuma gadījumā elektrība vārtu vērtni var pacelt manuāli. Tomēr sistēmas uzstādīšanas priekšnoteikums ir minimālā pārsega klātbūtne.

Manuāla ķēdes piedziņa sekciju durvīm

Slēģi (žalūzijas)

Tērauda, alumīnija garenas lameles paneļi veido slēģi, kas tiek uzvilkts uz vārpstas īpašas kastes iekšpusē gan ar manuālu, gan mehānisku sistēmas iedarbināšanu. Tāpēc, lai pilnībā mehanizētu procesu, pietiek ar elektriskās piedziņas uzstādīšanu vārpstas galā, atstājot iespēju manuāli vadīt metāla vandālizturīgu aizkaru.

Rullīšu slēģu motors

Priekšrocības slēpjas budžeta cenā, ātrā uzstādīšanā, brauktuves ekonomikā, visu vienību ar īpašiem elementiem hermētiskumā. Slēģi ir ļoti kopjami, ja nepieciešams, aizkari var tikt nomainīti jaunam ēkas fasādes interjeram. Piedziņas mehānismu nav nepieciešams noņemt.

Slēģi ir ļoti kopjami

Saliekamie vārti "akordeons"

Privātie īpašnieki reti izmanto akordeonus, kas izgatavoti no vertikālām locīšanas sekcijām. Piedziņas atvēršanas procesa automatizēšanai ir pilnīgi līdzīgas šūpoles konstrukcijām, izņemot pazemes elektromotorus ar svirām.

Trūkumi ir arī nepieciešamība pēc brīvas vietas ēkas priekšējās fasādes priekšā, tīrot blakus esošo teritoriju. Vērtnes ir izgatavotas no sviestmaizēm, polimēru paneļi, logi, vārtiņi, tajās iebūvētas ventilācijas gaisa atveres. Struktūras nesošās sienas līdz minimumam, jo tās ir vieglas.

Akordeona vārti ar logiem

secinājumi

Tādējādi sekciju un rullīšu vārti, kas aprīkoti ar automātiskām atvēršanas sistēmām, ir ērtāk darbināmi. Vējainā laikā ir bīstami atvērt šūpošanās konstrukcijas, pēc katras snigšanas ir nepieciešams tīrīt vietu priekšā tām. Bīdāmās modifikācijas ir pārāk trokšņainas un prasa papildu savienojuma punktu noblīvēšanu. Salokāmie akordeoni tiek izmantoti rūpniecības darbnīcās. Pacelšanas un pagriešanas struktūras nav populāras sarežģītu konstrukciju, piedziņu uzstādīšanas dēļ.