Kas yra vežimas: Norvegijos technologijų paslaptys ir kokybiškos medžiagos savybės
Jei pasirinksite aukštos kokybės medžiagą savo namams, tada mūsų apžvalga jums pasakys, kas yra vežimas ir kokią naudą jis gali duoti. Šis medienos variantas yra populiarus statant namus. Ši parinktis yra norvegų technologija. Šiuo atveju naudojamos specialios tvirtos jungtys, kurios užtikrina konstrukcijų patikimumą. Taigi, pažvelkime į ginklų vežimėlio privalumus ir trūkumus, taip pat ištirkime jo savybes.
Straipsnio turinys
Vežimas - kas tai: naudojimas statyboje
Pirmiausia išsiaiškinkime, koks yra vežimas. Ši medžiaga yra rąstai, nukirsti iš priešingų pusių. Tuo pačiu metu naudojamos specialios fiksavimo jungtys, užtikrinančios aukštą konstrukcijos šilumos izoliaciją ir stiprumo charakteristikas. Iš pradžių skandinavų statybininkai naudojo didžiules lentas, o tada Norvegijoje buvo išrasti užrakto tvirtinimo elementai.
Tokių pastatų privalumas yra tas, kad jiems nereikia papildomos izoliacijos, tačiau jų storis yra 20–24 cm. Rusijos statybininkų vežimas vadinamas dviejų dalių arba frontonu baras... Tai gali būti pjaustomas rąstas, sumontuotas horizontalioje plokštumoje, taip pat naudojamas rąsto sutapimo pavidalu.
Kaip panaši struktūra atrodo iš visų pusių, galite pamatyti vaizdo įraše:
Dabar išsiaiškinkime, kas yra vežimėlis medžio apdirbime. Jo gamybai naudojama maumedžio arba pušies mediena, o kamieno skersmuo gali būti nuo 40 cm. Norint suteikti konstrukcijai tvirtumo, būtina naudoti medienos kaiščius.
Atliekant vežimą, keliami tam tikri kokybės charakteristikų reikalavimai:
- Kuriant medžiagą naudojama aukštos kokybės mediena;
- Stalas turi būti vienodos struktūros be nelygumų per visą ilgį;
- Miškas naudojamas su optimaliu drėgmės kiekiu - 12-15%.
Dvigubo strypo montavimo procedūra yra gana sunki. Gamyba vyksta keliais etapais:
- pirma, nuo rąsto pašalinami kraštai. Tokiu atveju galas pažymimas, o tada juostinio pjūklo pagalba pašalinamas medienos sluoksnis. Tokiu atveju susidaro papildomos nepašalintos dalys;
- po to nuo kitų suapvalintų elementų pašalinamas visas šiurkštumas ir žievės sluoksnis.
Susijęs straipsnis:
SIP skydai: kas tai? Kodėl ši medžiaga tokia populiari? Kokie jo pranašumai? Kiek namas pagamintas iš SIP plokščių? Išsamesnė informacija pateikiama atskiroje apžvalgoje.
Vežimo rąstinis namas: privalumai ir trūkumai, pagrindinės savybės
Žemiau esančioje nuotraukoje rąsto vežimas iš Norvegijos. Pagrindinis tokio rąstinio namo bruožas yra dalių tarpusavio fiksavimas, turintis pavadinimą - Norvegijos pilis. Iš išorės pastatas atrodo kaip tradicinis bėgis. Bet jo viduje yra tvirtas ir originalus pjūvis. Šis kalnas naudojamas daugeliui tikslų. Daug specialiai pritvirtintų kampų padidina pastato tvirtumą. Reikšmingas dviejų dalių kontaktinis plotas padidina trinties jėgą poroje. Ši technika prisideda prie teisingo krūvio paskirstymo pakete. Tokiu atveju nėra perteklinio streso sričių.
Pažymėkime šios medžiagos pranašumus:
- natūralios ir saugios žaliavos. Apdorojimo paprastumas;
- patalpose sienos atrodo kaip kalibruotos medienos paviršius ir nereikia apkalti;
- montuojant nereikia metalinių tvirtinimo detalių, taip pat elektros energijos sąnaudų;
- specialūs vainikėlių tvirtinimo elementai stiprina ryšį sutrikdydami ir padidindami sienų apkrovą;
- 240 mm medienos storis yra panašus į šilumos laidumą su 380 mm plytų.
Taip pat yra tam tikrų medžiagos trūkumų:
- sudėtingas, brangus ir daug laiko reikalaujantis statybos procesas;
- statybą reikia suplanuoti iš anksto prieš kelerius metus, kad jai būtų paruošta medžiaga;
- kas 2–3 metus jis turi būti gydomas antiseptikais, o po 3–6 metų - užtaisyti.
Žemiau esančioje lentelėje galite pamatyti, kiek kainuoja vežimas. Kubo kaina priklauso nuo gamintojo ir nuo medžiagos savybių.
Atkreipkite dėmesį! Net vežimėlio konstrukcijai kyla daug bet kokios medienos problemų. Pavyzdžiui, skilimo, drėgmės ir vabzdžių užkrėtimo procesai.
Statybos projekto pasirinkimas iš ginklų vežimo
Yra įvairių vežimėlių dizainų. Aktualus vieno aukšto pastatai... Jie naudojami nuolatiniam gyvenimui ir kaip pastatai kaimo namas... Jie atliekami skirtingais stiliais. Plotas gali svyruoti nuo 75 iki 80 kv.m.
Yra klasikinių variantų su kvadratiniais dizainais, taip pat su frontonas ir stumdomi stogai. Tvirtos konstrukcijos pagamintos iš kedro. Projektai gali būti atliekami provanso stiliaus, šalis, modernus ar namelis.
Egzistuoja projektai su panoraminiais langais... Tokie projektai brangina pastatą.
Patikimas dviejų aukštų projektų dizainas. Tuo pačiu metu pastatai gali būti statomi rusišku, o ne tik norvegišku ar kaimo stiliumi.Puikus variantas yra pastatas su mansarda... Tokiam pastatui nereikia sudėtingo pamato.
Atkreipkite dėmesį! Tokiems pastatams nereikia izoliacijos, nes 20–25 cm sienelių storis nepaprastai palaiko šilumą.
Vežimėliai: originalūs projektai ir pastato ypatybės
Namų projektai iš vežimo išsiskiria apgalvotu ir lakonišku dizainu. Tokiu atveju priekinė dalis išlieka natūralios formos ir nereikalauja papildomo apvalkalo. Naudodami impregnacijas, galite pridėti neįprastą medienos medžiagą. Šis tirpalas yra spalvos ir antiseptiko mišinys. Ovaliai supjaustyti rąstai yra tam tikras dekoro elementas. Rankų darbo modeliai puikiai atrodo ant vežimėlio.
Vidaus vidus galite tai padaryti patys. Šiuo atveju verta viską apgalvoti iki smulkmenų. Puikiai tinka tokiai aplinkai židinys... Tai puikiai papildys medines sienas.Vidiniai sienų paviršiai taip pat negali būti baigti.
Žemiau esančioje lentelėje parodyti kai kurie namų projektai iš ginklų vežimo ir kainos:
Taip pat pažiūrėkime namo savininkų atsiliepimus iš ginklų vežimo.
Elena, 36 metai. Penza: „Turime vežimų namelį, iki šiol juo naudojamės metus. Po to, kai jie pradėjo kaisti, pradėjo atsirasti nedideli įtrūkimai, tačiau tai atsitinka bet kokiuose mediniuose pastatuose. Bet kadangi mūsų šeima mėgsta tik medinius pastatus, šis trūkumas mūsų netrikdo. Tačiau klimatas: aromatas, drėgmė ir oras negali būti lyginami su niekuo kitu “.
Jevgenija, 43 metai, Jaroslavlis: „Mes labai patenkinti vežimėlio struktūra. Yra įtrūkimų, tačiau tai sukuria ypatingą žavesį, nes pastatas yra gyvas ir kvėpuoja. Seniai svajojome apie rąstinį namą ir dabar džiaugiamės. Yra nuomonė, kad toks namas nekvėpuoja, o palaipsniui žlunga, tačiau šis procesas užsitęsia daugelį metų “.
Marija, 30 metų, Tambovas: „Vežimėlis yra labai praktiškas. Mano tėvų virtuvė jų dachoje buvo pagaminta iš medienos, todėl jai jau 40 metų ir ji gerai laikosi. Taigi tais metais net nebuvo impregnacijų, kurios yra dabar. Maždaug prieš trejus metus jie pastatė ūkinį pastatą iš ginklų vežimo. Kol kas mes tik džiaugiamės “.
Atkreipkite dėmesį! Jei vežimėlis yra tinkamai apdorotas, nedideli įtrūkimai papildys dekoratyvinę išvaizdą ir nepakenks.
Kaip jūs galite padaryti vonią iš ginklo vežimo
Populiari vonios projektas iš ginklų vežimo su mansarda. Naudojant šią technologiją pagaminta konstrukcija turi ne tik unikalią išvaizdą, bet ir gali būti laikoma ilgiau nei dešimtmetį. Tokių pastatų projektai rengiami atsižvelgiant į šios medžiagos ypatybes. Vežimėlis užtikrins idealų patalpų klimatą ir natūralią drėgmę. Be to, tokie pastatai yra patvarūs ir pasižymi šilumą taupančiomis savybėmis.
Norvegijos technologijos ypatybės
Dabar spręskime Norvegijos karietų kirtimo technologijas. Jo ypatumas yra norvegiško dubenėlio sukūrimas, tai yra specialus sujungimo būdas, kai vanduo neprasiskverbia į struktūrą.Šiuo atveju frontonai yra kapojami, o stoge yra plokščių įtaisas. Visos dalys sumontuotos labai tiksliai. Reikėtų nepamiršti, kad susmulkintoms konstrukcijoms taip pat reikia užtaisyti tarpus ir įtrūkimus.
Norvegijos kedro karietoje yra specialus fiksavimo ryšys, kuris laikui bėgant tampa tankesnis ir nesukelia rąstų sukimo. Atsiradę įtrūkimai nėra problema, nes jie neišgyvena. Toks ryšys yra vienas iš patvariausių, patikimiausių ir šilčiausių. Susitraukimo procese toks fiksavimo įtaisas savaime pleištai.Be to, gali būti naudojamas specialus panardintas smaigas, kuris garantuoja rėmo tvirtumą, taip pat padidina konstrukcijos šilumos izoliacijos savybes.
Kaip padaryti vežimą savo rankomis
Vežimėliai dažnai gaminami iš šiaurinės pušies. Be to, jo skersmuo gali būti 29-37 cm, o po apdorojimo - 22-23 cm.Vežimas atliekamas naudojant specialią įrangą. Ginklo vežimėlio atraminė dalis atliekama pažymėjus.
Čia yra pagrindiniai darbo etapai:
- žymėti turėtų tik specialistas. Tada užraktas supjaustomas;
- pažymėtas išilginis griovelis. Šiuo atveju adze nubrėžia liniją;
- atliekamas užuolaidų šlifavimas, kuris padeda sukurti lygius paviršius;
- jie taip pat nukirto kampus nuo ginklo vežimo;
- visos dalys apdorojamos antiseptiku, kad nesusidarytų puvimas ir pelėsių susidarymas.
Parengus medžiagą, pastatomas pastatas. Tokiu atveju padaromas pamatas, po kuriuo būtinai klojamas hidroizoliacijos sluoksnis. Surenkant konstrukciją, dalys yra tiksliai sureguliuotos viena prie kitos. Langų ir durų angoms parenkamas griovelis, kurio plotis 50 mm. Tvirtinimui prie lubų parenkamos didelės sijos.
Prieš baigdami, turite pasirinkti stilių. Paviršius galima apdoroti permatomais apsauginiais junginiais. Dažnai naudojamas specialus atspalvis.
Pasirinkus tinkamą požiūrį, vežimėlis taps viena patikimiausių statybinių konstrukcijų. Ši parinktis rekomenduojama vietovėms su šaltu klimatu. Unikali technologija leidžia sukurti patvarias konstrukcijas, kurios tarnaus dešimtis ir net šimtus metų.
Susijęs straipsnis:
Karkasinių namų projektai, nuotraukos ir kainos. Kodėl rėmelių technologija yra tokia populiari? Kiek vertas toks namas? Skaitykite daugiau atskirame mūsų portalo leidinyje.
Vaizdo įrašas: pastato technologija be vieno vinies