רצפת מוסך: מה עדיף על בטון מחוספס או גימורים מודרניים?
בעלי מכוניות מאושרות עם מוסך משלהם מבלים בו זמן רב לבדם עם סוס הברזל שלהם. במקרה זה, קישוט הפנים של המוסך צריך להיות מסודר, פרקטי ונוח כמו גימור בבית משלכם. הלחץ הגדול ביותר הוא כמובן הרצפה. במגוון עצום של ציפויים, עליכם לבחור בדיוק את זה שיספק את כל דרישות הבעלים ויהיה העמיד והחסכוני ביותר. רצפת מוסך, מה עדיף - חומרים מודרניים או משטח מחוספס? התשובות לשאלה הן בחומר זה.
תוכן המאמר
וידאו: רצפת בטון עשה זאת בעצמך במוסך
אפשרויות ריצוף
הרצפה במוסך נתונה ללחץ עז במיוחד: גלגלי הרכב נוהגים עליה, חפצים כבדים נעים ואנשים הולכים בנעליים. בנוסף לנזק מכני, הריצוף מקבל גם נזק כימי: דלק, שמנים, חומצות, צבע ותרכובות אגרסיביות אחרות נופלים אפילו מהנוהגים הזהירים ביותר. שטיפת המכונית תקצר גם את חיי הרצפה אם הגימור אינו תואם את העומס.
אפשרות חסכונית מציפוי אדמה או חולית בתפזורת בקושי יכולה להיקרא מוצלחת מסיבות ברורות: עם גימור כזה, בלתי נמנע לכלוך, שייגמר בתא או בבית, במיוחד בתנאי לחות גבוהים. לשאול את השאלה אילו הקומות הטובות ביותר במוסך, אפשר לענות על כל אחת, למעט עפר, שכן בדרך כלל קשה לקרוא להן רצפות.
אפשרות אחרת - רצפות עץ - כוללת גם יותר חסרונות מאשר יתרונות. מבחינת עלות, ניתן להשוות אותו לתפזורת נוזלית, ומבחינת עמידות בשחיקה הוא נחות בהרבה. בשל הדליקות שלה, רצפה כזו היא אחת האפשרויות הגרועות ביותר עבור מוסכים, שבהם דלקים וחומרי סיכה יכולים להישפך בקלות, להתלקח ולגרום לנזק חמור.
בסיס בטון: לוח רצפה ומגהץ
הבסיס של כל רצפה הוא לוח בטון או גוש בטון מונוליטי. במקרה הראשון, האיכות והדרגה של הבטון נבדקים על ידי היצרן, ולכן, לוח הבטון במפעל הוא בעל מאפייני חוזק טובים ויכול לשמש ככיסוי רצפה.
בטון מונוליטי, שמסודר במקום, יכול להיות נחות מכוחו מאשר לוח. בדרך כלל, לוקח 28 יום עד שהבטון מתקשה לחלוטין. במהלך תקופה זו, הרכב המלט מוגן מפני התייבשות על ידי מזיגה מתמדת של מים ומניעת אידוי.
בטון אינו רק תמיסה מיובשת, הוא חומר בו מוטבעים מולקולות מים במבנה האבן, חוזק הגימור תלוי בלחות. אם עוקבים אחר הטכנולוגיה, המגהץ יימשך זמן רב.
קל לקבוע ציפוי לא איכותי, מספיק למרוח את המגהץ בסוליות הנעליים שלך, ואם מופיע חול יש "להעלות את הדעת על הרצפה" עם סוגים אחרים של גימורים, אחרת היא לא תחזיק זמן רב.
הרצפה במוסך שלך: שהיא טובה יותר מלוח או מגהץ - אי אפשר לענות באופן חד משמעי, מכיוון שיש להעריך את הציפוי באופן אינדיבידואלי בכל מקרה.
מאמר קשור:
המגהץ הרצפה חצי יבש: יתרונות וחסרונות. בפרסום נפרד תוכלו לגלות היכן משתמשים במגהץ מסוג זה, אילו יתרונות וחסרונות יש לו.
רצפות פילוס עצמי
רצפות פילוס עצמי הן תרכובות מוכנות בעלות פלסטיות גבוהה, מסוגלות למלא את כל החללים באופן שווה, ובאנלוגיה עם נוזלים, להתפשט בצורה אופקית לחלוטין. קל להתקין מוצרים כאלה, מכיוון שהם אינם דורשים יישור נוסף.
ישנם מספר סוגים של קומפוזיציות, אך ניתן לחלק את כולם לשתי קבוצות גדולות - מלט ופולימר. אילו רצפות נעשות בצורה הטובה ביותר במוסך תלויה בתדירות הגבוהה של חומרים מאכלים. תכשירים מבוססי מלט הם בעלי חוזק גבוה מאוד, הם עמידים במיוחד והם זולים יחסית.
תרכובות פולימריות מכילות חומרים שונים שכאשר המגהץ מתקשה יוצרים ציפוי מונוליטי עמיד בפני לחות. בתערובות מסוימות מוסיפים תוספים כדי להפוך את הרצפה המוגמרת לעמידה כימית. לא ניתן לקרוא לטכנולוגיה זו מהפכנית, להפך, היא נבדקה במשך עשרות שנים, שכן נעשה שימוש בתרכובות בתפזורת פולימרית בסדנאות ייצור במפעלים מאז ימי ברית המועצות.
אריחי קרמיקה וכלי חרסינה
קרמיקה היא אחת המובילות בקרב חיפויי רצפה עמידים. סוד ההצלחה של אריח כזה הוא זיגוג הסיליקט שלו, שהוא, למעשה, זכוכית, המפורסמת בזכות עמידותה כימית ועמידות בפני שחיקה.
החסרונות כוללים שבריריות, כי כאשר חפצים כבדים נופלים אָרִיחַ אתה יכול להתפצל. איכות הבסיס המוגמר תלויה מאוד באיכות חיבורי האריחים ובאיכות הבסיס. מתחת לאריח, יהיה עליכם ליישר את המשטח הגס למצב מושלם.
הטכנולוגיה של מכשיר של לוחות גרניט קרמיים זהה לזו של אריחי קרמיקה. כלי חרסינה לא נחותים ממנה בכוח ובעמידות, אולם מנקודת מבט של ארגונומיה עדיף. מבנה החומר הוא כזה שהמשטח לעולם אינו חלק. מים מתנקזים אליו באותה מהירות, מותר לנקות בעזרת ממיסים ולנקות מכני מחוספס. ניתן לרכוש כלי חרסינה במחיר נמוך, פריטי תקציב יעלו הרבה יותר זול מאשר אריחים.
אריחי פולימר
לרצפת פולימר עמידה, קלה להתקנה, ארגונומית ויציבה יש חסרון אחד בלבד - מחיר גבוה.
השוואה בין סוגים שונים של ציפויים
מהי הדרך הטובה ביותר ליצור רצפה במוסך ניתן להחליט על ידי הערכת היתרונות והחסרונות של כל סוג ציפוי.
משטחי בטון ומשטחים עשויים ציפויים עמידים בלחות מתנהגים אחרת במהלך הפעולה. במוסך, שסיים עם כל סוג של אריח, אתה יכול להביא ניקיון מושלם, שבו הוא נעים לעבוד ורק להיות. ניתן לכבס גם משטחי בטון, אך המראה עדיין נחות. שמנים ודלקים מוסרים בקלות מקרמיקה מבלי להשאיר עקבות, ורצפת הבטון זוכרת כתמים כאלה לנצח. חומצות אינן פוגעות באריחים או ברצפות פולימריות, אך הן הורסות בטון, הוא מתחיל להתפורר, ונזק מקומי מופיע.
טכנולוגיית התקנה
כל כיסוי רצפה מותקן על בסיס בטון, ולכן המגהץ הוא שלב ראשוני, המשותף לכל סוגי הרצפות. לגבי מוסכים, הכללים החלים בבניית מתחמים תעשייתיים תקפים:
- דרגת בטון למגהץ - לא פחות מ -200;
- עובי שכבת המגהץ - לא פחות מ -150 מ"מ;
- חיזוק נעשה עם רשת של לא יותר מ 50 * 50;
- מתחת למגהץ, יש לארגן כרית חול וחצץ;
- לאורך ההיקף לאורך הקירות, יש צורך להשאיר חריץ לניקוז מים.
תכונות של רצפות במוסך
כל קומה מהאמור לעיל תשמש זמן רב אם המוסך מחומם והטמפרטורה מעל לאפס. אם המוסך קר, הפרש הטמפרטורה עלול לגרום לסדקים בבטון ולהרס מהיר למדי. כדי להימנע מכך, עליכם לנטוש את שטיפת החורף של המכונית במוסך, כמוצא אחרון, לייבש את הרצפה היטב. בתנאים יבשים, הרצפות לא חוששות מכל הבדל.
וידאו: ריצוף אפוקסי במוסך