Co je to přeprava: tajemství norské technologie a vlastnosti kvalitního materiálu

Značky:Prodloužení domu, Design, Svými vlastními rukama

Pokud si pro svůj domov vyberete vysoce kvalitní materiál, naše recenze vám řekne, co je kočár a jaké výhody může přinést. Tato možnost řeziva je oblíbená při stavbě domů. Tato možnost je norská technologie. V tomto případě se používají speciální silná spojení, která zajišťují spolehlivost konstrukcí. Pojďme se tedy podívat na výhody a nevýhody vozíku na zbraně a prostudovat si jeho vlastnosti.

Luxusní struktury z tohoto materiálu představují nejen standardní projekty

Obsah článku

1 Přeprava - co to je: použití ve stavebnictví
2 Přepravní srub: výhody a nevýhody, hlavní vlastnosti
3 Výběr projektu pro stavbu z dělového vozíku
- 3.1 Přepravny: originální projekty a stavební prvky
- 3.2 Jak si můžete udělat koupel z dělového vozíku
4 Vlastnosti norské technologie
5 Jak vyrobit kočár vlastními rukama
6 Video: stavební technologie bez jediného hřebíku

Přeprava - co to je: použití ve stavebnictví

Nejprve zjistíme, co je vozík ve výstavbě. Tento materiál je kulatiny vytesané z opačných stran. Současně se používají speciální spoje nástrojů, které poskytují vysokou tepelnou izolaci a pevnostní charakteristiky konstrukce. Zpočátku skandinávští stavitelé používali obrovské desky a poté byly v Norsku vynalezeny spojovací prostředky.

Budovy z dělového vozíku a uvnitř vypadají velmi reprezentativně

Výhodou takových budov je, že nepotřebují další izolaci, ale tloušťka je 20-24 cm. Přeprava ruských stavitelů se nazývá dvoudílná nebo štítová bar... Může to být řezaný protokol, který je instalován ve vodorovné rovině a používá se také ve formě překrytí protokolu.

Ve videu můžete vidět, jak podobná struktura vypadá ze všech stran:

Nyní pojďme zjistit, co je vozík při zpracování dřeva. K jeho výrobě se používá modřínové nebo borové dřevo a průměr kmene může být od 40 cm, aby byla konstrukce pevná, je nutné použít dřevěné kolíky.

Takové struktury mohou být dodatečně ukradeny krásnými řezbami.

Při výrobě vozíku existují určité požadavky na kvalitativní charakteristiky:

Při vytváření materiálu se používá vysoce kvalitní dřevo;
Stůl musí mít jednotnou strukturu bez nerovností po celé své délce;
Les je využíván s optimálním obsahem vlhkosti - 12-15%.

Takový materiál vyžaduje další zpracování

Postup instalace štítové tyče je poměrně pracný. Výroba probíhá v několika fázích:

nejdříve jsou z protokolu odstraněny hrany. V tomto případě je konec označen a poté je pomocí páskové pily odstraněna vrstva dřeva. V tomto případě se vytvoří další neomítnuté části;
poté se z ostatních zaoblených prvků odstraní veškerá drsnost a vrstva kůry.

Možnosti řezání

Související článek:

SIP panely: co to je? Proč je tento materiál tak populární? Jaké jsou jeho výhody? Kolik stojí dům z panelů SIP? Více podrobností v samostatné recenzi.

Přepravní srub: výhody a nevýhody, hlavní vlastnosti

Na fotografii níže sběrový vůz z Norska. Hlavním rysem takového srubu je fixace částí mezi sebou, která má název - norský hrad. Zvenku vypadá budova jako tradiční kolejnice. Ale uvnitř je pevný a originální střih. Tento držák slouží mnoha účelům. Mnoho speciálně upevněných rohů zvyšuje pevnost budovy. Významná kontaktní plocha obou částí zvyšuje třecí sílu v páru. Tato technika přispívá ke správnému rozložení zátěže ve svazku. Díky tomu neexistují žádné oblasti nadměrného stresu.

Masivní srub je postaven z velkých kulatin

Všimněte si výhod tohoto materiálu:

přírodní a bezpečné suroviny. Snadnost zpracování;
uvnitř budovy vypadají stěny jako povrch kalibrovaného dřeva a nevyžadují opláštění;
při montáži nejsou nutné kovové spojovací prvky ani náklady na elektřinu;
speciální spojovací prostředky pro ráfky posilují vazbu při rozrušení a zvýšení zatížení stěn;
tloušťka dřeva 240 mm je srovnatelná v tepelné vodivosti s 380 mm zdiva.

Díky svým pevnostním charakteristikám je materiál odolný vůči mnoha vnějším faktorům

Existují také určité nevýhody materiálu:

složitý, nákladný a časově náročný stavební proces;
stavbu je třeba naplánovat několik let předem, aby se na ni připravil materiál;
každé 2-3 roky musí být ošetřeno antiseptiky a po 3-6 letech by mělo být provedeno utěsnění.

Proces osazení protokolů může trvat dlouho.

V tabulce níže vidíte, kolik stojí přeprava. Cena za kostku závisí na výrobci a na vlastnostech materiálu.

Fotografie	Typ a vlastnosti	cena, rub. na metr krychlový
	Průměr vozíku 200 mm, šířka drážky - 140.	15000
	Ze severní borovice. Tloušťka stěny - 190, výška lišty - 240.	13000
	Přeprava přirozené vlhkosti. Tloušťka stěny - 140, výška kulatiny - 140	10500

Poznámka! Dokonce i konstrukce vozíku je vystavena mnoha problémům s jakýmkoli dřevem. Například procesy rozpadu, vlhkosti a napadení hmyzem.

Výběr projektu pro stavbu z dělového vozíku

Existuje široká škála konstrukcí vozíku. Relevantní jednopatrové budovy... Používají se k trvalému pobytu a jako budovy pro venkovský dům... Jsou prováděny v různých stylech. Plocha se může pohybovat od 75 do 80 m2.

Skvělá volba pro život mimo město

K dispozici jsou klasické možnosti se čtvercovými vzory, stejně jako vzory s štít a valbové střechy. Robustní konstrukce jsou vyrobeny z cedru. Projekty lze provádět v provence styl, venkovský, moderní nebo horská chata.

Jednoduchý projekt tradičním způsobem

Možnost venkovského stylu

Budova ve stylu chaty

Existuje projekty s panoramatickými okny... Takové návrhy stavbu dražší.

Kombinovaná verze s panoramatickými okny

Spolehlivé návrhy pro dvoupodlažní projekty. Současně lze budovy vyrábět v ruském stylu, a to nejen v norském nebo venkovském stylu.Skvělá volba je budova s podkrovím... Taková budova nepotřebuje složitý základ.

Budova v ruském stylu

Poznámka! Takové budovy nepotřebují izolaci, protože tloušťka stěny 20-25 cm udržuje pozoruhodně teplo.

Přepravny: originální projekty a stavební prvky

Projekty domů z dělového vozu se vyznačují promyšleným a lakonickým designem. V tomto případě zůstává přední část ve své přirozené formě a nevyžaduje další opláštění. Pomocí impregnace můžete dřevěnému materiálu přidat neobvyklou barvu. Toto řešení je směsí barvy a antiseptika. Oválné kulatiny jsou jakýmsi dekorativním prvkem. Ručně vyrobené vzory vypadají skvěle na vozíku.

Původní projekt doplňují vyřezávané ozdoby a další prvky

Interiér uvnitř můžete to udělat sami. V tomto případě stojí za to vše promyslet do nejmenších detailů. Skvělé pro takové prostředí krb... Dokonale doplní dřevěné stěny.Vnitřní povrchy stěn také nelze dokončit.

V následující tabulce jsou uvedeny některé projekty domů z dělového vozíku a ceny:

Domov a společnost	Popis	cena, rub.
Dům 99 m2 (Severní dům)	Borovice kočár. Součástí projektu je obývací pokoj, dvě ložnice, terasa, kotelna, hala a koupelna.	1180000
Borovice sauna 100 čtverečních m. (Severní dům)	Projekt se skládá z obývacího pokoje, sprchy, parní lázně, chodby a terasy.	1150000
Budova 280 m2 (Severní dům)	Existuje několik ložnic, obývací pokoj, skříň, kuchyň, terasa, koupelna a hala.	3900000
Srub 8 * 8 (Srub)	Má šestistrannou konfiguraci	1454000
Dům Adonijah (Willow) 368 čtverečních m.	Budova je ve dvou patrech.	5420000

Podívejme se také na recenze majitelů domu z dělového vozíku.

Elena, 36 let. Penza: "Máme kočárnu, zatím ji používáme rok." Poté, co se začaly topit, začaly se objevovat malé praskliny, ale to se děje ve všech budovách ze dřeva. Ale protože naše rodina má ráda pouze dřevěné budovy, tento nedostatek nás neobtěžuje. Ale klima: aroma, vlhkost a vzduch nelze srovnávat s ničím jiným. “

Evgeniya, 43 let, Jaroslavl: "Jsme velmi spokojeni s konstrukcí vozíku." Existují praskliny, ale to vytváří zvláštní kouzlo, protože budova je živá a dýchá. Dlouho jsme snili o srubu a nyní si užíváme. Existuje názor, že takový dům nedýchá, ale postupně se hroutí, ale tento proces se táhne po mnoho let. “

Maria, 30 let, Tambov: "Kočárna je velmi praktická." Kuchyně mých rodičů v jejich chatě byla vyrobena ze dřeva, takže je již 40 let stará a udržuje se dobře. V těch letech tedy neexistovala ani impregnace, která je nyní. Asi před třemi lety postavili přístavbu z dělového vozíku. Zatím se jen radujeme.

Poznámka! Pokud je vozík řádně zpracován, pak malé praskliny doplní dekorativní vzhled a nezpůsobí žádnou újmu.

Jak si můžete udělat koupel z dělového vozíku

Oblíbený koupel projekt z dělového vozíku s podkrovím. Struktura vyrobená pomocí této technologie má nejen jedinečný vzhled, ale lze ji skladovat i více než jedno desetiletí. Projekty takových budov jsou vyvíjeny s přihlédnutím k vlastnostem tohoto materiálu. Vozík zajistí ideální vnitřní klima a přirozenou vlhkost. Kromě toho jsou takové budovy odolné a mají tepelně úsporné vlastnosti.

Originální design vany

Vlastnosti norské technologie

Nyní se pojďme zabývat technologií norského kácení vozů. Jeho rysem je vytvoření norské mísy, tj. Speciální metody připojení, při které voda nepronikne do struktury.V tomto případě jsou štíty nasekané a střecha má deskové zařízení. Všechny díly jsou osazeny s velkou přesností. Je třeba mít na paměti, že nasekané struktury také potřebují těsnící mezery a štěrbiny.

Speciální spojovací prvky zajišťují pevnost konstrukce

Norský cedrový vozík má speciální uzamykací spojení, které se postupem času stává hustším a nezpůsobuje kroucení kmenů. Trhliny, které se objeví, nejsou problémem, protože neproniknou. Takové spojení je jedno z nejodolnějších, nejspolehlivějších a nejteplejších. V procesu smršťování se takové blokovací zařízení samořezává.Kromě toho lze použít speciální zápustný hrot, který zaručuje tuhost rámu a také zvyšuje tepelně izolační vlastnosti konstrukce.

Vlastnosti norského hradu

Jak vyrobit kočár vlastními rukama

Kočárky jsou často vyrobeny ze severní borovice. Kromě toho může být jeho průměr 29-37 cm a po zpracování 22-23 cm.Vůz je vyroben pomocí speciálního vybavení. Nosná část vozíku je vyrobena po označení.

Odolná instalace na míru

Zde jsou hlavní fáze práce:

značení by měl provádět pouze odborník. Poté je zámek odříznut;
je označena podélná drážka. V tomto případě je adze nakreslena čára;
provádí se broušení záclon, což pomáhá vytvářet hladké povrchy;
také stříhali rohy z dělového vozíku;
všechny části jsou ošetřeny antiseptikem, aby se zabránilo hnilobě a tvorbě plísní.

Dílčí verze složitého projektu

Po přípravě materiálu je budova postavena. V tomto případě je vytvořen základ, pod kterým je nutně položena vrstva hydroizolace. Při sestavování konstrukce jsou díly vzájemně přesně nastaveny. U otvorů oken a dveří je vybrána drážka o šířce 50 mm. Pro stropní montáž jsou vybrány velké nosníky.

Před dokončením musíte vybrat styl. Povrchy je možné ošetřit průsvitnými ochrannými sloučeninami. Často se používá speciální tónování.

Při správném přístupu se vozík stane jednou z nejspolehlivějších stavebních konstrukcí. Tato možnost se doporučuje pro oblasti s chladným podnebím. Unikátní technologie umožňuje vytvářet odolné struktury, které vydrží desítky až stovky let.

Související článek:

Projekty rámových domů, fotografie a ceny. Proč je technologie rámů tak populární? Kolik stojí takový dům? Přečtěte si více v samostatné publikaci na našem portálu.