Ventilació del garatge per si mateix: esquema, fotos i recomanacions
IN en funció de la presència del celler, la ventilació del garatge amb les vostres mans serà diferent, l’esquema i el pressupost per a la construcció d’aquest sistema d’enginyeria. La sala predeterminada conté vapors de substàncies nocives, de manera que cal un intercanvi d’aire mínim.
El contingut de l'article
Vídeo: organització de la ventilació al garatge
Per a què serveix, requisits
A causa del funcionament periòdic d’aquest edifici, és preferible la ventilació natural no volàtil per conductes d’aire o conductes d’aire. Quan es dissenya ventilació al garatge amb les seves pròpies mans, el diagrama i la foto poden variar lleugerament en funció de la presència d’un subterrani cellers d'emmagatzematge de verdures.
Els requisits principals s’especifiquen a la SP 7.13130, quan s’emmagatzema el transport, l’aire s’ha d’actualitzar cada hora, quan el motor està en marxa, el tipus de canvi d’aire ha d’augmentar fins a 4. Per tant, axial, radial ventiladorsinclòs segons el necessari pel propietari.
La manca de flux d'aire comporta les següents conseqüències:
- una disminució de la vida útil d’un cotxe a causa de la corrosió de la carrosseria;
- destrucció de les estructures de potència del garatge per aire excessivament humit;
- perill d’intoxicació per l’escapament del cotxe.
Útil informació! L’aire conté vapors de gasolina, combustibles i lubricants, les olors del celler poden penetrar. A diferència d’un habitatge, un sistema de ventilació de garatge és molt més senzill tècnicament.
Diversos esquemes de ventilació, com fer-ho vosaltres mateixos
Segons el pressupost del propietari del vehicle per a la ventilació al garatge amb les seves pròpies mans, l’esquema pot tenir diverses opcions:
- natural: s’hi insereix una entrada al nivell de 15 cm del terra, una campana d’escapament a una distància similar del sostre, una canonada ramificada connectada a una canonada que s’eleva per sobre d’un sostre pla o la carena d’un sostre inclinat de 50 cm;
- forçat: tots dos conductes d’aire estan equipats amb ventiladors de la mateixa potència;
- escapament: el ventilador només es munta a l'interior de l'escapament.
Perfum ventilació del subministrament estan a prop del terra, per tant, estan equipades amb xarxes d’animals, rosegadors o decorades amb gelosies. Les viseres o la veleta es munten a la xemeneia vertical per protegir-se de les precipitacions.
Intercanvi d'aire a l'interior del celler
Si hi ha un celler, l'esquema de ventilació en un garatge metàl·lic amb les vostres mans és més complicat:
- es pot fer un sistema de ventilació independent en una habitació subterrània;
- l’entrada es pot ubicar al sostre del celler, la campana pot sortir pel terrat o a l’exterior al llarg de la paret del garatge.
Article relacionat:
Com fer una campana extractora a un celler? Esquemes, recomanacions pràctiques per organitzar intercanvis d’aire i matisos d’instal·lació en una publicació especial de la nostra revista en línia.
Informació útil! L’aire de ventilació natural s’ha de situar a les parets curtes oposades del garatge. Per evitar la formació de zones "mortes" a les cantonades de l'habitació, les finestres de subministrament s'han de situar més a prop de les cantonades.
Les canonades de subministrament dins de les parets del garatge són rellevants amb un gruix important de maçoneria. Si es fa la paret maó, deixeu finestres quadrades decorades amb reixes a l'exterior.
La principal dificultat per organitzar l’intercanvi d’aire natural es deu a la manca de calefacció al garatge, la ubicació dels conductes de ventilació de subministrament gairebé a terra. Molt sovint, els conductes de ventilació del celler s’obstrueixen amb gelades, ja que a l’interior s’incrementa la humitat dels vegetals emmagatzemats. Per tant, cal una neteja o instal·lació periòdica de vàlvules.
Es considera que la caiguda de pressió normal és de 3 m verticalment entre l’entrada i la sortida. En un garatge estàndard, això no es pot assolir per defecte, per tant, s’utilitzen sistemes mecànics combinats d’intercanvi d’aire.
Fossa d’observació
El pou d'inspecció també es converteix en el "nexe feble" del sistema de ventilació. Tot i que es troba a l'interior, la ventilació natural no pot garantir l'intercanvi de masses d'aire al seu interior.
L'única opció en aquest cas és instal·lar conductes d'aire a prop del terra de la fossa, a la seva part superior. Quan s'utilitzen ventiladors a l'interior del conducte, aquest problema és completament absent.
Instal·lació de ventilació forçada
En la majoria dels casos, per a un garatge, n’hi ha prou amb instal·lar un ventilador al buit de l’escapament conducte... En aquest cas, la ventilació del garatge de ferro amb les vostres pròpies mans, el diagrama del qual es mostra a continuació, es munta per etapes:
- els conductes d’alimentació es tallen a través d’una paret;
- s’hi instal·len canonades, les juntes estan segellades amb segellador;
- des de l'interior, es munta un ventilador axial al tub d'escapament;
- s’utilitza un esquema similar al soterrani.
Quan es calcula la secció transversal del conducte, es poden aplicar solucions estàndard, ja que la mida dels garatges se sol unificar fins a 6 x 4 m. Les normes indiquen que per cada 10 m2 hauríeu de triar una canonada de 15 cm de secció transversal. Si talleu dos forats, instal·leu-hi canonades estàndard d’11 cm, obteniu un marge important.
En triar la ventilació mecànica, la campana es pot muntar a qualsevol paret. El diàmetre del conducte coincideix completament amb la canonada d’alimentació. Hi ha diversos tipus de ventilació de subministrament i d’escapament:
- modular es munta a partir de blocs separats, el treball dels quals està coordinat per sensors;
- monobloc té disseny recuperador (canonada en canonada), la canonada interior s’utilitza per a l’escapament, el canal de subministrament es troba entre les parets de les canonades.
Aquesta última opció us permet reduir el nombre de nodes per entrar a sistemes d’enginyeria a través de les parets; es pot utilitzar en un garatge terrestre i un magatzem vegetal subterrani. Per al celler, el recuperador és especialment rellevant, ja que permet no tancar les obertures d’aire per a l’hivern, l’aire fred s’escalfa parcialment per l’aire càlid que surt, les verdures no es congelen.
La normativa VSN 01-89 recomana ventilació de dos nivells per a garatges industrials. L’escapament del cotxe és més pesat que l’aire, de manera que s’acumula al nivell inferior. Per tant, quan el motor s’encén regularment durant molt de temps, es recomana instal·lar reixetes d’aire i caputxes d’alimentació a diferents altures a l’interior de l’edifici. La fossa d’inspecció d’aquesta versió i la portella del celler amb fuites es converteixen en zones de major perill.
Per tant, per als sistemes mecànics d’intercanvi d’aire, se solen escollir ventiladors SK-125S (o un anàleg similar). Per a les darreres condicions de funcionament, la potència de l’aparell elèctric s’ha de seleccionar segons una característica similar del vehicle:
- 800 metres cúbics per hora per a un cotxe de 240 litres. des de. (175 kW)
- 650 m3/ h per a màquines de 180 a 240 l. des de. (130 - 175 kW)
- 500 cubs per a vehicles de 120 a 180 litres. des de. (90 - 130 kW)
- 350 m3/ h per a vehicles de fins a 120 litres. des de. (dins de 90 kW)
Conclusió
Així, l’aficionat al cotxe pot triar qualsevol sistema de ventilació per al garatge, en funció del pressupost disponible. Totes les obres estan disponibles per a un mestre de casa sense la participació d’especialistes. No es requereixen eines ni equips especials.
Vídeo: ventilació al garatge